Aż 9 z 16 modeli opon na sezon zimowy 2009/2010 uzyskało w teście ADAC status "polecana" lub "szczególnie polecana".
Prawie dwie na trzy przetestowane opony w rozmiarze 185/60 R14 z indeksem prędkości T, czyli do 190 km/h, oceniono jako szczególnie polecane albo polecane. To oznacza wysoką jakość produktów. Testujący stanowczo odradzają wyroby określone jako nie polecane, o znacznie gorszych właściwościach. Z reguły chodzi tu o ogumienie z Dalekiego Wschodu albo najtańsze marki dużych koncernów.
Najwyżej oceniono Vredestein Snowtrac 3, a obok niej zalecenie szczególnie polecana otrzymało pięć kolejnych wyrobów: Fulda Montero 3, Continental WinterContact TS 800, Bridgestone Blizzak LM 30, Goodyear UltraGrip 7+ oraz Dunlop SP Winter Response. W przypadku Firestone Winterhawk 2 i Pneumant PN 150 Wintec obniżono zalecenie z powodu złej oceny na śniegu. Katastrofalnie na mokrej nawierzchni wypadły opony Marangoni 4 Winter oraz Sava Eskimo S3, a Federal Himalaya WS-1 zawiodła w prawie wszystkich testowanych kryteriach, przynajmniej tych związanych z bezpieczeństwem.
Szczegółowe oceny uzyskane w poszczególnych kategoriach można odczytać z tabeli. Zachowano oryginalne noty, według których niższa ocena punktowa oznacza lepszy wynik. Kolorem czerwonym wyróżniono rezultaty, które obniżyły końcowe zalecenie ADAC. Poniżej przedstawiamy charakterystyczne zalety i wady poszczególnych modeli ogumienia
Wybierając tanie opony trzeba liczyć się z kiepskimi właściwościami. Znacznie lepiej jest porównać osiągi oraz cenę i wybrać produkt optymalny do przewidywanych warunków eksploatacji. Jeśli dobrze poszukać tak w Niemczech, jak i Polsce, to okazuje się, że dobre ogumienie w rozmiarze 185/60 R14 (z indeksem T) jest niewiele droższe od kiepskiego.
Zalety i wady produktów:
Vredestein Snowtrac 3
zalety: wszechstronna opona, najlepsze noty na śniegu i na lodzie, dobra na mokrej nawierzchni, bardzo małe zużycie bieżnika
wady: (brak)
Fulda Kristall Montero 3
zalety: wszechstronna opona, szczególnie dobra na suchej, na mokrej i na pokrytej śniegiem nawierzchni, najmniejsze zużycie paliwa w teście
wady: (brak)
Continental WinterContact TS800
zalety: wszechstronna opona, najmniejsze zużycie bieżnika w teście, dobra na mokrej jezdni i na śniegu
wady: (brak)
Bridgestone Blizzak LM30
zalety: wszechstronna opona, szczególnie dobra na mokrej nawierzchni i na lodzie, dobra na suchej jezdni
wady: (brak)
Goodyear Ultragrip 7+
zalety: wszechstronna opona, najlepsza ocena za (małą) hałaśliwość, dobra na suchej i na mokrej nawierzchni
wady: (brak)
Dunlop SP Winter Response
zalety: wszechstronna opona, najlepsza nota na mokrej jezdni
wady: duże zużycie bieżnika
Kleber Krisalp HP2
zalety: najlepsza nota na suchej jezdni, stosunkowo małe zużycia bieżnika i paliwa
wady: w porównaniu z najlepszymi słabsza na śniegu i na lodzie
Semperit Master-Grip
zalety: wyrównane osiągi na suchej i na mokrej nawierzchni
wady: stosunkowo słaba na lodzie
Uniroyal MS plus 6
zalety: najlepsza ocena za (małą) hałaśliwość, szczególnie dobra na suchej jezdni
wady: słabsza na mokrej jezdni i przede wszystkim na lodzie, dość duże zużycie paliwa
Kumho KW23
zalety: dobra na suchej i na mokrej nawierzchni
wady: stosunkowo słaba na śniegu, duże zużycie bieżnika
Lassa Snoways Era
zalety: (brak)
wady: stosunkowo słaba na mokrej nawierzchni, duże zużycie paliwa
Firestone Winterhawk 2
zalety: szczególnie dobra na suchej nawierzchni
wady: bardzo słaba na śniegu
Pneumant PN 150 Wintec
zalety: szczególnie dobra na suchej nawierzchni
wady: bardzo słaba na śniegu, stosunkowo słaba na mokrej jezdni, duże zużycie bieżnika
Marangoni 4 Winter
zalety: dobra na pokrytej śniegiem nawierzchni
wady: bardzo słaba na mokrej nawierzchni (przede wszystkim hamowanie)
Sava Eskimo S3
zalety: szczególnie dobra na śniegu
wady: ekstremalnie słaba na mokrej jezdni (przede wszystkim hamowanie)
Federal Himalaya WS-1
zalety: małe zużycie bieżnika
wady: ekstremalnie słaba na mokrej jezdni (przede wszystkim hamowanie), na suchej jezdni i na lodzie
Komentarze
Dodaj komentarz
Informacje o nowościach i promocjach.
RSS
brak komentarzy