Testy opon Regal

kolo

Opona najlepiej się sprawdzająca w jeździe po szosie. Bardzo dobra w warunkach suchych, rewelacyjna w deszczu, nawet podczas jazdy w głębokich koleinach i dużej szybkości nie odczuwa się aquaplaningu!!! Daje sobie radę w zimie przy lekkich warunkach pogodowych (niezbyt obfity śnieg i błoto pośniegowe), niepewna przy oblodzeniu, ale nie jest to opona dedykowana na zimę, lepiej wymienić na zimówki. W terenie dobrze daje sobie radę w niezbyt trudnych warunkach, na różnych podłożach i warunkach atmosferycznych. Mozna smiało jeździć po polnych i leśnych drogach i różnych nawierzchniach. Uwaga: bardzo zła trakcja w głębokim błocie (less), auto nieźle ciągnie ale jedzie gdzie chce nawet przy skrajnych położeniach kierownicy, to bywa niebezpieczne i wtedy chyba tylko łańcuchy... Polecam dla osób jeżdżących głównie po drodze i czasem lubiących zahaczyć o lekki teren.

jedrum

Nie czuję się kompetentny do wystawiania szczegółowych ocen w poszczególnych kategoriach, ale musiałem coś wpisać. Kupiłem opony z dużym rabatem -po sezonie (w sierpniu). Kosztowała mnie ok. 50% ceny opon Michelin, czy Dunlop. Ogólnie na asfalcie bardzo ciche (porównywalne z najlepszymi jakie miałem w przeszłości - Michelin nie pamiętam dokładnie symbolu). Bardzo dobrze się prowadzi, niewrażliwa na koleiny. Mam pewne obawy odnośnie zachowania na mokrej nawierzchni - raz bardzo mnie zaskoczyła podczas hamowania na mokrej nawierzchni, ale może to była wina wyjątkowo śliskiej, jak na lato, nawierzchni (lato, rozgrzana nowo oddana nawierzchnia, zmoczona lekkim deszczykiem, z górki, obciążony samochód)? W terenie nie za ciekawie (no ale to przecież opona typowo szosowa). W piachu jeszcze nieźle, ale w błocie tragedia...

alf

Opony uzywam w VW T4 4x4. Mam male doswiadczenia w jezdzie terenowej. Glownie polne i lesne drogi. Opona dobrze zachowuje sie na sniegu i w piasku, zdecydowanie gorzej w gliniastym blocie i na wilgotnej trawie. Na asfalcie za to poza nieco wieksza glosnoscia zachowuje sie jak normalna opona, dluga jazda autostradowa z predkoscia 130-150 kmph to nie problem. Wielokrotnie tez z powodu rozszczelnienia felgi korzystalem z opcji obnizenia cisnienia ;) bez wiekszych skutkow ubocznych. Jedna z opon w trakcie eksploatacji dostala babla na wewnetrznym boku - pradowopodobnie jakas dziura albo kraweznik (mam dosyc ciezkie auto jak na ta opone ale mieszczace sie w zakresie uzywalnosci). Oponki moze bym i kupil jeszcze raz ale chce sprobowac AT kow Yokohamy albo BFG bo jednak kilka razy mialem glupia mine majac problem z wyjazdem z niepozornie wygladajacego blotka... zawsze dawalem rade ale nie obylo sie bez zabiegow łopatą itp.

nickspecjalny

Opony bardzo dobrze spisują się w terenie,ładnie mielą w mokrej glinie,murszu,sypkim piachu/napęd 4x4,ale i również sam tył/,ale trzeba dać im w ...tak co by wyrzucały siła odśrodkową,czego nie potrafią zwykłe szosówki,a powiedziałbym też kompromisówki- AllTer,bo zwyczajnie się zaklejają.Na asfalcie: nie ścierają się szybko/dobra mieszanka/,nie rzuca autem w koleinach z wodą po ulewie,bo ma co tę wodę odprowadzać,ale niestety miałem poślizgi przy ostrzejszym hamowaniu właśnie po deszczu/pewnie dlatego że się nie ścierają-są twarde ;)/.Są też głośnawe-przy 90km/h nie da się już słuchać muzyki,no bo jeszcze silnik,wały ze skrzyniami itp.,a dłuższa jazda w hałasie męczy,ale już przy 80km można rozmawiać ;) i cierpliwie ;)pokonać np.300km,by poszaleć na zaglinionych pomorskich morenach. ..a i wygląd ładny,agresywny

bandi

Przed zakupem długo się zastanawiałem, ponieważ wcześniej jeździłem na 680 chciałem by te były chociaż takie same. producent napisał że mają być lepsze ja bym powiedział że są takie jak 680 które już nie są produkowane. Trzymanie na suchej jak i mokrej rewelacyjne, dokładnie tego potrzebuje moje auto bez ABS-u. Opony są miękkie także koleiny dziury bardzo fajnie wybierają, ale są zdecydowanie twardsze na bokach niż 680, każdy kto miał 680 wie o czym pisze tam trzeba było trzymać ciśnienie dużo wyższe niż zalecane bo opona wyglądała jak na flaku, w rainexpert tego nie ma oponka jest taka jak ma być. Tak jak pisałem długo się zastanawiałem przed zakupem ale wiem ze dobrze zrobiłem i tym którzy tez się zastanawiają polecam bez wahania, jakość jest bardzo dobra a cena nie duża.

Jaro

Na razie jeżdżę na nich pierwszy sezon i mam bardzo dobrą opinię. Kupiłem od firmy na allegro, bo cena była rewelacyjna (220 zł brutto za sztukę), niektórzy za taką cenę sprzedają Wanli i inne chińskie badziewie. Na suchym sprawuje się tak jak należy, na mokrym – rewelacyjna. Można wjeżdżać z dużą prędkością jedną stroną samochodu w kałużę a samochód jedzie tak jakby to była jednolita nawierzchnia. Zero konieczności kontrowania kierownicy, nie ma aquaplaningu. Jest miękka więc pewnie zacznie się niedługo szybciej ścierać od konkurencyjnych, nie wiem też jak zareaguje na upały 30 stopniowe. W każdym razie warto kupić. Wysokie oceny od ADAC nie są na wyrost. Jeździłem już na różnych oponach: Goodyear, Dunlop, Firestone, Nokian, Hankook, Yokohama i uważam, że Rainexpert plasuje się w czołówce. Nie piszę, że z całą pewnością kupiłbym je ponownie, bowiem jak przyjdzie mi je wymieniać to pewnie będą w produkcji jakieś lepsze i nowocześniejsze modele.