Testy opon zimowych Goodyear ULTRA GRIP 7
| Producent | Goodyear |
| Model | ULTRA GRIP 7 |
| Sezon | Opony zimowe |
| Goodyear ULTRA GRIP 7 - ocena kierowców |
Ilość opinii: 939
|
Opony Dębica Frigo 2 195/65R15 - zupełnie przyzwoite opony w dobrej cenie. Dobrze trzymają na oblodzonej jezdni (oczywiście przy dostosowanej prędkości) jak również na śniegu. Nigdy mnie nie zaskoczyły niespodziewanym uślizgiem czy brakiem przyczepności (pomijając dynamiczne ruszanie z miejsca - przedni napęd robi swoje - normalka). Po zmianie z letnich rzeczywiście słychać, że na kołach są "zimówki" ale hałas jest w granicach normy. Przejeżdżam na nich trzeci sezon i nie stwierdziłem jakiejś radykalnej zmiany w wysokości bieżnika - chyba jest w normie. Jeśli chodzi o mnie to polecam.
Zakup poprzedzony dokładną analizą opini internautów i testami m.in. niemieckiego ADAC. Ogólna ocena: opona godna polecenia! Zimówka dająca komfort zbliżowy do opony letniej. Przy temperaturach poniżej 7*'C bardo precyzyjne prowadzenie, brak charakterystycznego dla zimówek pływania. Opona bardzo dobrze zachowuje się zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni a na śniegu pozwala kontrolować poślizg. W porównaniu z poprzednimi zimówkami (Firestone Winterhawk) mistrzostwo świata. Jedyna wada wynikająca z budowy bieznika to zwiększone zabrudzenie samochodu przy odprowadzaniu wody i błota.
Pierwsze wrażenie po dość późnej (temperatury minusowe) zmianie z letnich (toyo proxes t1r 215/40/16) było takie, że wyrzuciłem pieniądze w błoto. Wyraźnie wyczuwalny brak przyczepności w porównaniu z letnimi oponami. Nie wiem, czy była to kwestia "dotarcia się" opon, czy może mój styl jazdy uległ zmianie, ale pokochałem te ultragripy:) Ani razu nie utknąłem z powodu ślizgających się opon, ani jednego niekontrolowanego poślizgu i pomimo kończącego się sezonu stan bieżnika jest bardzo dobry, a lekko ze mną te opony nie miały. Polecam zarówno na miasto jak i na wypady w góry.
Jestem handlowcem, sporo jeżdżę, miałem różne auta i różne gumy służbowe i prywatne. Spośród zimówek te są najlepsze! Rewelacja. Na ośnieżonej leśnej drodze wszyscy mieli mnie za wariata, na suchym listopadowym asfalcie, w długiej trasie przy 180 km/h były jak przylepione do ziemi. Super hamowanie, ciche i pewne. Jestem świeżo po zmianie na kiepskie letnie i zastanawiam się, czy nie pojeździć jednak w lato na gripach bo są o niebo lepsze. W prywatnym aucie mam teraz Ultra Gripy 6, są podobne, ale mam wrażenie, że jednak lepsze w kałużach a gorsze w błocie śniegowym.
Opony polecam: zachowanie na śniegu jest tak dobre, że jest to już mój drugi komplet do drugiego auta kupiony w oponeo.pl. Na śniegu pojazd zachowuje się bardzo stabilnie bez problemów z jakimikolwiek podjazdami, na deszczu ne ma żadnych uślizgów, choć raczej nie szaleję i nie staram się uciekać tylną osią poza jezdnię:) Jedyne wątpliwości mam co do zwiększonego spalania w stosunku do opon letnich, uwzględniając oczywiście grzanie pojazdu itd. Różnice średnio rzędu dwóch litrów są trochę za duże. Opony po lekkim dotarciu powodują troszkę mniejsze spalanie.
w niedziele do kosciola Goodyear bylaby super, ale do ostrej jazdy na sniegu tylko Nokian! wiem ze opona ma byc na wszystkie warunki drogowe ale mnie interesuje tylko opona ktora jest super na sniegu a taka jest Nokian. Goodyery nie spelniaja moich oczekiwan co nie znaczy ze sa zle dla ogolu. czytalem tu wiele pozytywnych opini ale wszystkim nikt nie dogodzi. i jedna rada: opony zimowe jak najwezsze! bedzie wtedy ciag na sniegu i zero aguaplaningu na wodzie i brei posniegowej. po miesiacu zdjalem Goodyeary. smigam po naszych drogach od 19 lat. pozdrawiam
Oponka super. Zdecydowałem się na nią bo dwa razy wygrała test opon zimowych w miesięczniku Auto Motor i Sport i otrzymała ocenę "szczególnie godna polecenia". No i nie zawiodłem się. Na suchym oponka jest cicha a samochód trzyma się drogi jak przyklejony. Na mokrym jest podobnie, przejeżdżając przez duże kałuże samochód idzie jak po sznurku, można nawet nie zauważyć że była jakaś kałuża. Na śniegu po prostu rewelacja, gdy inni jeżdżą 50 km/h ja spokojnie mogę jechać na tych oponkach 90 km/h bez żadnej utraty przyczepności:) polecam te oponki wszystkim
Dramatycznie zla opona, ślizga się na każdym podłożu poza asfaltem. ciągłe uślizgi i włączający się abs przy prędkośći ok.10 km/h nawet gdy na drodze jest minimalna ilość śniegu. Kilka razy wysiadałem z samochodu bo nie mogłem uwieżyć, że samochód zachowuje się w taki sposób na jezdni, która wygląda na bezpieczną. Moje buty się nawet nie ślizgały w tych miejscach gdzie pracował ABS. I to wszystko w mieście. Zaletą jej jest to iż ciągła niepewność przy prowadzeniu powoduję, że jeżdżę wolniej a przez to bezpieczniej. Cicha i komfortowa. Ale pocieszenie.
Nim zmieniłem gumki w moim aucie objeździłem poprzedni model ug6. Teraz przesiadłem się na UG7+. Różnicy jako takiej nie odczuwam ale jak mam porównać z innymi markami oponiarskimi, to UG jest po prostu genialna! Przyspieszanie, hamowanie, zakręcanie;) Przez nie rozwaliłem auto bo chciałem przy wariować a była taka przyczepność że nawet mi auta nie wywaliło z zakrętu i pozdrowiłem 2 słupki i zderzak poszedł w trzech miejscach;) Polecam i jak się ciepło zrobi to nie niszczmy opon powyżej 10'C piszczą i znikają w oczach :( POLECAM serię UG :)
Swietne gumy! drogie ale warte pieniedzy! bylem w tego sylwestra na slowacji na nartkach. Bylisy w 2 fury. kumpel avensisem na jakis zimowych birdgestonach. w swojej corolce zero problemow z absem przy hamowaniu, czy z utrata trakcji przy ruszaniu czy na zakretach. Jak sie raz przypadkiem po tych drogach przejachalem avensisem to co rusz przy nawet lekkim hamowaniu abs sie wlaczal (gdzie moja corolka stawala w miejscu deba) czy przy ruszaniu sie slizgal. jedyna wada to ze oponki sa dosyc glosne (tak zwlaszcza przy 140 niezle juz gwizdza).
Na razie super. Duża przyjemność jazdy na śniegu. Nawet na lekko oblodzonych drogach pozwala na pewność prowadzenia. Hamując w takich warunkach często patrze w lusterko wsteczne i czasami widzę jak kierowcy szukają ucieczki na chodnikach. Opona dająca pewność i komfort prowadzenia w warunkach zimowych. Sądzę że różnica między UG7 a tanimi oponami jest mniejsza niż "robienie blacharki". Jedyne "ale" to stosunkowo częste zrywanie przyczepności przy wolnym ruszaniu na lekko podlodzonej nawierzchni - hamowanie jednak na 5+ i to bez udziału abs!
Kupilem te opony po przeczytaniu opinii na ich temat. I w sumie sie na nich nie zawiodlem - sa super. Maja rewelacyjna kierowalnosc. Swietnie sie prowadza i sa ciche. Co mnie najbardziej zaskoczylo to calkowity brak tendencji do zarzucania pojazdu na boki w momencie zerwania przyczepnosci. A co sie z tym wiaze, samochod bardzo pewnie i bezpiecznie sie prowadzi. Pod tym wzgledem jest to dla mnie naprawde rewelacja. Jedyny minus jaki zauwazylem to problemy z ruszaniem na kopnym snigu (jezdilem na fuldach i barumach i te pod tym wzgledem byly lepsze).
Zachowanie na mokrej szosie przy minusowych temperaturach wręcz niesamowite, na śniegu zero poślizgu, na lodzie jak każde, czyli zero trakcji.Pewnie niewielu kierowców to doceni i zauważy, ale przy tej oponie perfekcyjnie czuć nawet najmniejsze uślizgnięcie się opony (doświadczeni kierowcy na pewno docenią).Generalnie, opona bardzo godna polecenia, mimo wysokiej ceny.ps.niesamowicie cicha. Zapomniałem dodać...nie dajcie się zwieść pierwszym wrażeniom... opona przez pierwsze 100-400km jest potwornie śliska ,ale uwierzcie mi, to mija!
Opony użytkuję drugi i trzeci sezon. 2 szt. padły po wjechaniu w dziurę obciążonym samochodem na drodze szybkiego ruchu (w Czechach). Można było jechac dalej, ale opony uległu zdeformowaniu (nie dały sie wyważyć). Po śniegu, także oblodzonym auto daje się dobrze prowadzić i zahamować. Ruszanie z miejsca też bezproblemowe (z zimowym programem przekładni automatycznej). Przy mocnej gołoledzi i tak jeździ się w kolumnie 20 - 30 km/h. W tych warunkach sterowność auta jest zachowana. Szybsza jazda grozi zaliczeniem rowu. Polecam zakup!
Znakomita opona na suchym i mokrym (gdy nie ma zimy), jedynie 5 na suchym, bo za miękka do szybkiej jazdy. Za to komfortowa i cicha, zachowuje sie jak letnia, jedynie troche wieksze opory toczenia. W zimie fantastyczna, z jednej strony super na bloto posniegowe, ale swietna tez na sypki snieg, jak i oblodzenia (oczywiscie bez przesady). ścieralności nie oceniam bo za malo przejechalem. I nie wiem, czy ja kupie, bo zanim ją zuzyje to byc moze będą jeszcze lepsze... ? Ogółem - wspaniały zakup, warto bylo wydać trochę kaski.
świetne opony zimowe. Samochód w warunkach zimowych zachowuje się przewidywalnie. Na śniegu zachowują się wzorcowo. Mają niewiarygodny uciąg w głębokim śniegu, trochę jak gąsienice. Dowiodły swojej wartości gdy udało się na nich wjechać na polskie przejście w Zwardoniu, od strony Słowacji, po dużych opadach śniegu. Nie uwierzyłbym gdyby ktoś opowiadał, że wjechał na tą górkę osobówką w momencie gdy kilka dużych "terenówek" zakładało łańcuchy nie mogąc podjechać. Cywilne samochody rezygnowały. Wiem, że tak było bo nie jechałem sam:)
Opony bardzo dobrze spisują się na śniegu. Moim zdaniem są ciche i szybko reagują na polecenia kierowcy. Na Zakopiance, na drodze do Morskiego Oka i w samym Zakopanem sprawiły się świetnie. Na trasie także spełniają swoje zadanie wręcz wzorowo. Nie jeździłem na zbyt wielu oponach zimowych, ale wydaje mi się, że te są naprawdę godne polecenia. Nie wiem czy kupię je w przyszłości - zapewne będzie to też zależało od Waszych opinii Koledzy Kierowcy. Najważniejsze aby były one szczere i rzeczowe. Pozdrawiam
Miałem w swoim życiu przyjemność testować z mniejszą lub większą przyjemością bardzo wiele opon różnych marek, z racji tego, iż rocznie przejeżdżam około 60 - 70 tys. km. Dotychczas mogę powiedzieć, że zachwyciło mnie może 2 - 3 opony, z których GY UG 7+ chyba najbardziej. Zwłaszcza zachowanie na mokrej nawierzchni i hamowanie podczas deszczu to po prostu rewelacja! Opony wręcz przyklejają sie do nawierzchni. Dlatego śmiało moge je gorąco polecić wszystkim szukającym doskonałej opony w rozsądnej cenie.
Opona kompletnie nie nadaje się do jazdy na drodze na której leży więcej niż 3 do 5 centymetrów śniegu, kompletny brak przyczepności w poprzek opony, to jest na zakrętach samochód jedzie prosto mimo skręcania kół. Wygląd tej opony jest znacznie lepszy niż przydatność do jazdy po śniegu. Mam w drugim samochodzie zamontowane opony Michelin ALPIN A3, nie można tych opon nawet postawić koło siebie jest miedzy nimi różnica wielu klas oczywiście na korzyść Michelina. Nie polecam tych opon, strata pieniędzy.
Po dzisiejszym "ataku zimy" mialem okazje jazdy w kazdych warunkach poniewaz jak zwykle zima zaskoczyla drogowcow. Opony rewelacja jezdzilem na kormoranch i hankookah to nie ma co porownywac. Wystarczy dostosowac predkosc do warunkow na drodze i ABS nie potrzebny, takie rewelacyjne oponki. Polecam wszystkim ktorzy jezda troche dalej niz przyslowiowe w niedziele do kosciola. Warte swojej ceny. Po sezonie na pewno tez dodam swoj komentarz. Pozdrawiam i zycze szerokosci dla wszystkich kierowcow.
W tym roku zalozylem goodyeary zamiast fuldy kristall montero.Roznica jest ogromna.Fulda kapitulowala na blocie posniegowym i wodzie a na tych oponkach nie robi to wiekszego wrazenia.W samochodzie zony zalozylem Micheliny Alpin2 i te tez przegrywaja z goodyerami.Maja jedna wade.Przez pierwsze kilkaset kilometrow sliskie na suchym ale wraz z przebytymi kilometrami sa coraz lepsze.Nie mialem zadnych problemow z wywazeniem a oponki wyprodukowane w Niemczech.Za ta cene nie kupicie lepszych gum
Króciutko: to są topowe opony i każdy będzie z nich zadowolony, naprawdę nie mozna się do niczego prazyczepiać, trakcja, hamowanie na śniegu mokrym i suchym - super, mokry i suchy asfalt rownież bardzo dobrze. Ponieważ zjeżdżam już drugi komplet, wiem, że jedyna ale dużą! wadą jest trakcja po zużyciu opony w około 50%. Mimo, że mamy jeszcze wizualnie dużo bieżnika drastycznie spada wszelka przyczepność na każdym rodzaju śniegu! Na mokrym i suchym pozostając na dobrym poziomie!
Bardzo dobre prowadzenie na śniegu. Przy wyższych temperaturach na suchej nawierzchni również dobrze trzymają, oczywiście nie tak jak letnie. Mając do porównania opony letnie fulda, muszę stwierdzić, że o wiele więcej zaufania mam do prowadzenia samochodu na tych zimówkach. Oczywiście opory toczenia są jak w każdych zimowych większe i przez to są również głośniejsze. Natomiast duży plus za uniwersalność tych opon zarówno w niskich temperaturach jak i tych trochę powyżej zera.
Przejeździłem na różnych oponach wiele sezonów i muszę powiedzieć, że opony są bardzo dobre. Mam je drugą zimę. Przede wszystkim są bardzo ciche - komfort jazdy o wiele lepszy niż na letnich Dunlopach. Tej zimy było mało śniegu, ale poprzedniej całkiem, całkiem i jeździło sie na nich tak jakby w lecie. Żadnych sensacji, po prostu nie zauważałem, że na drodze jest śnieg! A na innych oponach nie tak bywało. Troszkę gorzej na wodzie, ale komfort jazdy przeważa na plus. Polecam.
Super opony na śnieg i błoto posniegowe. Idealnie zachowują kierunek jazdy w trudnych warunkach. Dosłownie kleją się do sniegu i nie wpadają w poslizg. Umozliwiają bardzo pewne hamowanie - i nie jest istotne czy mamy snieg pod soba czy mokrą chlapę. Ze względu na miejsce zamieszkania jeżdzę często po osniezonych drogach i jestem bardzo zadowolony z tych opon. Nie wiem tylko jak długo wytrzymają - mieszanka jest dosyć miekka więc chyba na sychym asfalcie się szybko zetrą.