opony.com
Wyszukaj w serwisie:

strona główna » technologie » Specjalna mieszanka lotna do napełniania opon SECUR PNEUS.
tablica ogłoszeń
Sonda
Którego z producentów opon uważasz za najbardziej prestiżowego?
Pirelli
Michelin
Goodyear
Dunlop
Continental
Bridgestone
Nokian
Toyo
inne

dotychczasowe wyniki»

poprzednie sondy »

Technologie


2002-04-30, autor: Informacja własna www.opony.com.pl

Specjalna mieszanka lotna do napełniania opon SECUR PNEUS.

SECUR PNEUS to nowa mieszanka lotna, stosowana do napełniania opon, alternatywnie do tradycyjnej metody napełniania opon powietrzem atmosferycznym.
Idea SECUR PNEUS opiera się na bardzo prostej zasadzie. Dotychczas stosowane sprężone powietrze zawiera zwykle niepożądane składowe, jak: olej, kurz i wilgoć atmosferyczna, które są szkodliwe dla opon. SECUR PNEUS jest pozbawiony wspomnianych dodatków, dzięki czemu eliminuje ich negatywny wpływ na opony. Mieszanka nie zawiera również tlenu, będącego także czynnikiem starzenia się opon. Utleniające właściwości tlenu, w połączeniu z jego wysoką temperaturą, powodują przyspieszoną degradację opony i jej zużycie. Obecność tlenu i zmiany temperatury powietrza w oponie są też główną przyczyną utraty ciśnienia w oponach.

Stosowanie sprężarek tradycyjnych, powoduje zanieczyszczanie wtłaczanego do opon powietrza wilgocią i olejem (stosowany do smarowania sprężarek). Obecność oleju wewnątrz opon wyraźnie przyspiesza proces starzenia gumy, a reakcja z tlenem może doprowadzić do wytwarzania łatwopalnych mieszanek lotnych, umożliwiając niebezpieczeństwo samozapłonu. Wilgoć wewnątrz opony powoduje wahania ciśnienia (w zależności od temperatury), oraz powoduje przyspieszone starzenie się opony.

Mieszanka lotna SECUR PNEUS zapewnia utrzymanie poprawnego i stałego ciśnienia opon pięć razy dłużej, niż przy oponach napełnionych zwykłym powietrzem. Opony napełniane za pomocą SECUR PNEUS podlegają w mniejszym stopniu ujemnym wpływom, które powstają podczas jazdy. Doprowadza to do istotnego powiększenia osiągów opony i do obniżenia zużycia ilości materiałów pędnych. Mieszanka SECUR PNEUS, dzięki wyeliminowaniu z niej tlenu, wilgoci i innych substancji pobocznych, procesu napełniania opon, jest niereaktywna. W związku z tym zastosowanie jej, zmniejsza ryzyko pęknięcia opony i utraty przez nią elastyczności.

Zalety stosowania mieszanki SECUR PNEUS:

- wykluczenie możliwości powstawania mieszanek łatwopalnych wewnątrz opony,
- pięciokrotne wydłużenie czasu utrzymania stałego ciśnienia w oponie,
- spowolnienie procesu zużycia opony i podwyższony czas je użytkowania,
- zmniejszenie ryzyka powstawania pęknięć oraz w konsekwencji destrukcji opony

Wprowadzenie SECUR PNEUS na rynek, poprzedził cały szereg długotrwałych prób laboratoryjnych i eksploatacyjnych. Podczas okresu próbnego, w ciągu 24 miesięcy, osiągnięto :

- utrzymanie stałego poziomu cisnienia w oponach, przy obniżeniu oporu przekrojowego i zużycia materiałów pędnych,
- znaczne zmniejszenie, o 75 % ilości pęknięć opon, podczas ich przegrzania,
- zmniejszenie stopnia utleniania mieszanki bieżnika i tarczy koła, oraz przedłużenie okresu użytkowania opony o ponad 20 %,
- stabilizację ciśnienia w oponach, przy wahaniach temperatury mieszanki wewnątrz opony.

Lista serwisów w których można napełnić opony miesznaką SECUR PNEUS:

Ara
Toruń ul. Batorego 105
(56) 655 77 37
(56)655 73 88
Remigiusz Anuszewski
samochody osobowe i dostawcze

Majer
Łódź ul. Obywatelska 94
(42) 689 96 55
Halina Szymańska
samochody osobowe

Helkris
Konin ul. Św. M. Kolbe 5
(63) 245 67 60
Krzysztof Jaworski
samochody osobowe

MIK
Wyszków ul. I A.W.P. 182
(29) 743 05 67
Bogusław Jędrzejczyk
samochody osobowe i dostawcze

Monoserve
Warszawa
ul. Jutrzenki 125/127
(22) 863 41 47
Stefan Powideł
samochody osobowe

Robex
Międzyrzecz ul. Świerczewskiego 29
(95) 742 23 62
Robert Kurzyński
samochody osobowe

Rol Trakor
Bochnia ul. Łapczyca 112
(14) 610 01 10
Jerzy Bober
samochody osobowe

Tabela ciśnień do wszystkich pojazdów
komentarze
+ dodaj swój komentarz
Grzesio, 2005-04-16 23:50:39
ludzie i opony się starzeją
1). opony zużywają się (starzeją) i tak najszybciej od zewnątrz! 2). czy już nie obowiązuje zasada: jedziesz szybko większe ciśnienie, jedziesz wolniej mniejsze? Zatem po kilku manewrach zmiany ciśnienia na CPNie i tak będzie w oponie powietrze. 3). czy przed zastosowaniem gazu nie trzeba umyć felgi i opony w środku po "powietrzu" (mam na myśli olej i inne paskudztwa tłoczone tam wcześniej) ? 4). Czy przy zaokrągleniu do 0.01% za stosowanie gazu w oponie ma znaczenie w samochodzie o który właściciel się dobrze troszczy? (mam tu na myśli: właściwą konserwację, wymianę zużytych elementów i nie eksploatowanie w sposób ekstremalny) 5). jedyne o czym można realnie podyskutować, to rozprężanie się gazów wraz ze wzrostem temperatury. Według mnie opony powinny być tak zaprojektowane aby mimo zmiany ciśnienia (parę atm.) nie odkształcały się w części bieżnikowej lecz w części bocznej. Opon chyba nie konstruują idioci?
m323@o2.pl
wnikliwy, 2005-02-08 16:39:00
i co z tego
że pompujesz gaz w opone. podobno nie ma wilgoci i tlenu. Żeby napompować koło do 2.5 bara potrzeba w sumie 100l powietrza. W kole po założeniu opony znajduje sie 25-30l. a więc dobijamy 75 l gazu do 25 l powietrza. Jak narazie na swojej drodze spotkałem jeden zakład gdzie chłopaki rozwiazali problem we własnym zakresie, kupili pompe prózniową, wysysają ok90% powietrza i wtedy dobijają gaz. Jakby ktos chciał się w to bawić na poważnie to polecam tam to zrobić. Józefów pod Warszawą przy drodze na Puławy, Al.Nadwiślańska 148 ,pozatym pierwszy raz się spotkałem żeby gumiarz wyczyścił mi piasty i zakonserwował miedzianką:), porządna obsługa
Bickmen, 2004-10-08 15:28:03
na gazie zawsze lepiej sie jezdzi
Na gazie jak na gazie,ja jezdze na gazie juz 5 lat i jestem bardzo z tego zadowolony cisnienie sprawdzam praktycznie co druga zmiane kol,( zimowe - letnie) i mozna powiedziec ze wcale go nie ubywa,opony po sezonie wygladaja calkiem dobrze ,a i zurzycie paliwa tez troszeczke spadlo,to ze opony sie nie grzeja tez jest prawda.Polecam kazdemu zeby uzywal gazu jest to naprawde o wiele lepsze .
Bickmen@poczta.onet.pl
dociekliwy, 2004-08-31 21:52:55
nie przeprowadzono badań z czystym azotem- dlaczego?
skąd wiedziano, że czysty azot nie będzie się nadawał bez przeprowadzonych badań. Geniusze wiedzieli, ze trzeba go od razu uszlachetnić :-)??Ojjj..to pachnie oszustwem
wojtek3@pf.pl
pseudos, 2004-08-30 14:55:08
TO I TAK JEST BZDURA
I NIC NIE DAJE
FACHOWIEC Z WROCŁAWIA:), 2004-08-24 13:01:46
SECUR PNEUS
SECUR PNEUS WE WROCŁAWIU NA DMOWSKIEGO 7,WARTO NAPRAWDE WARTO MOZE I TO AZOT ALE SPORO DAJE I ZAPEWNIA BEZPIECZNA I KOMFORTOWĄ JAZDE :)))
groblik@interia.pl
Bogdan, 2004-05-27 12:51:23
pompowanie opon azotem- Rzeszów
pompujemy koła azotem drugi sezon - nasi Klienci są zadowoleni, cena jak w całej polsce - 5zł od koła. Zapraszam na ul. Lwowską 80 w Rzeszowie w godz 8-18 tel. 17 8577717 Przy zakupie felg alu także azot gratis
bgserwis@wp.pl
nicki znowu, 2004-05-14 00:11:14
zwykły azot? ale shit
jest nadal wilgotny i zanieczyszczony, wulkanizatorzy go stosują żeby więcej przyciąc na kole (2 razy tańszy od secur pneus), secur pneus jest mieszanka czyściutkiego azotu i innych(patent) gazów. mieszanka podobna do tej z wyścigów le mans
nicki, 2004-05-14 00:02:29
a co z "lużnym powietrzem"?!
a co szanowni technolodzy od azotu robią z powietrzem które pozostaje w oponie po jej założeniu(25-30 litrów), bo jakos nikt się nad tym nie zastanawiał a wszyscy spece od tej koncepcji z azotem rozkładają ręce albo gadają coś o podwójnym pompowaniu( za dopłatą hehe)
Arcio, 2004-05-12 18:49:30
... i w Częstochowie
W Cz-wie na ul. Długiej azocik też można napompować. polecam
Kamil, 2004-02-27 17:17:56
tak wlasnie Panowie nic innego jak AZOT!!!
Azot tylko w ladniejszych wyselekcjonowanych butlach i przez to jak ktos zauwazyl drozszy... tak jak leki przeciw grypie lub bolowi - wiekszosc to paracetamol tylko wszystkie sprzedaje sie pod inna nazwa kto sie lepiej zareklamuje ten zarobi...
BUC BUC,
SECUR PNEUS TO AZOT NA 100%
SECUR PNEUS TO AZOT NA 100% WIĘ POMPUJMY AZOTEM NIE TĄ WSPANIAŁĄ MIESZANKĄ , EFEKT TEN SAM A KOSZT 50% MNIEJ
radek,
hej gdzie można kupićten wynalazek
kto zajmuję się produkcją i/lub dystrybucją gazu. czytałem że praxair został przejęty przez BOC polska. proszę o wskazówkę.
radex83@wp.pl
ntr,
Pompowanie opon gazem również w Trzebini
Nowość w postaci pompowania opon gazem obojętnym mamy również w Trzebini woj. małopolskie. Usługe taką uruchomił serwis opon firmy NaftoTransRem przy ulicy Fabrycznej. Pierwsze wrażenia? Super!!! Zwłaszcza podczas jazdy na zakrętach samochód niesamowicie trzyma się drogi.
AWM,
Fizyki nie da się oszukać/ fachowcy do szkoły
(Fizyka na poziomie liceum - a może gimnazjum lub niżej, już nie pamiętam): Zmiana ciśnienia opon zawierających typowe gazy (tlen, azot, argon, mieszanki - jak suche powietrze) od temperatury zależy od 2 czynników: 1. stosunku temperatur (T1/T2) w skali bezwględnej (T[K] = 273.15 + t[°C]) 2. Rozszerzalności opony (opony są "trochę" elastyczne i zmieniają objętość w zależności od temperatury i ciśnienia - dla wyższych temp. łatwiej). Jeżeli obie rzeczy byłyby idealnie dopasowane (raczej mało prawdopodobne) nie byłoby zmian ciśnienia opony z temperaturą. Zresztą to też pewnie nie byłoby korzystne, bo w wyższej temperaturze opona byłaby zbyt miękka (bez wzrostu ciśnienia) i "puszczała" na zakrętach/przy hamowaniu. 3. Woda w oponie na pewno podwyższy podatność ciśnienia na wpływ temperatury. Jednak pisanie, że: "... 10 kropel wody + wilgoć powietrza przy zmianie temperatury do 70°C to zmiana ciśnienia o 0.3 MPa ..." (autor PRAXAIR), to kompletna bzdura i dezinformacja. Zwracam uwagę, że 0.3 MPa to 3 atm = 3 bary lub 3000 hPa (sporo więcej niż typowe ciśnienie w oponie sam. os.). *** Aby w 30 litrowej oponie NAPEŁNIONEJ ciekłą wodą POWSTAŁO ciśnienie (ciśnienie pary nasyconej) 0.3MPa potrzeba ok 135°C !!! *** GDYBY woda była gazem rzeczywistym (a nie jest - poniżej ok. 374°C czyli tzw. punktu krytycznego) to wtedy do uzyskania 0.3 MPa w temp. 70°C potrzeba byłoby ok. 55g wody (1/5 szklanki - trochę by chlupało) w 30 litrowej oponie. Ale woda w w/w warunkach może być jedynie cieczą lub parą (wzrost ciśnienia może skroplić parę a gaz nie) i uzyskane ciśnienie powinno być znacznie mniejsze. 4. Niezależnie od tego czy SECUR PNEUS to czysty (suchy) azot czy jakaś jego mieszanka z np. argonem (b. wątpię - koszty!!!), to nie zaszkodzi a jego niewątpliwą zaletą będzie niewielkie zmniejszenie starzenia opony (ale jak już ktoś zauważył - tylko od środka). To że gaz jest suchy oczywiście trochę zmniejszy zależność ciśnienia od temperatury. W jednym z komentarzy podano też, że po kilku miesiącach ubytek ciśnienia 0.5 atm to raczej wynik zakupu nowych opon/felg oraz momentu tego kiedy się je pompuje (po letnim pompowaniu w zimie oczywiście będzie mniej) - ja na oponach 6-letnich mam mniejszy ubytek po całym roku. Pozdrowienia AWM PS. Kto chce sprawdzić np. ciśnienie pary wodnej a nie ma odpowiednich tablic może zaglądnąć na np. http://adsorption.org/awm/utils/H2O.htm
awmarcz@wp.pl
Wojtek,
ten gaz jest dobry, obojętnie co to jest
Napełniłem za 20zł. Jeżdżę amatorsko w rajdach i często po ostrej jeździe musiałem korygować ciśnienie w oponach. Z tą mieszanką już od dwóch miesięcy co mierzę to jest bez zmian. Do Kuby, który nazywa mnie idiotą: ja też mam gdzieś zużywanie się opony, ale od wilgoci rdzewieje również felga, a to już nie jest mi obojętne, ponadto najważniejsza korzyść to niska zmiana objętości gazu w zależności od temperatury. Gorąco polecam.
kasiotek@poczta.onet.pl
EXPERT JB SECUR PNEUS,
SECUR PNEUS TO NIE AZOT TECHNICZNY
Secur Pneus to nie azot techniczny to SPECJALNA MIESZANKA DO POMPOWANIA OPON. Nie można jej mylić z azotem technicznym podobnie jak różnią się marki samochodów i bieżniki opon różnych producentów. We Włoszech gdzie powstała marka SECUR PNEUS znajduje się tor i laboratorium gdzie testuje się opony różnych rozmiarów w różnych warunkach klimatycznych - nikt nie przeprowadzał testów wpływu azotu technicznego na oponę !!!? W internecie są rekomendacje znanych firm oponiarskich i producentów samochodów i ich sugestie dot. SECUR PNEUS.
EXPERT JB SECUR PNEUS,
URZĄDZANIA DO POZYSKIWANIA AZOTU
Najtańsze urządzenie do pozyskiwania azotu z powietrza kosztuje ok.6000,00 zł netto i uzyskuje się BARDZO zawilgocony gaz, aby otrzymać gaz o PODOBNYCH WŁAŚCIWOŚCIACH do SECUR PNEUS trzeba zastosować filtry co podwyższa cenę urządzenia o ok.40 000,00 zł netto. Są to urządzenia pobierające dużo energii elektrycznej i o małej wydajności.
Jacek,
jak zwał to tylko azot
PRAXAIR czy SSECUR PNEUS to tylko azot z domieszką 2-5 % czegoś co i tak praktycznie zmienia własności gazu ale mierzalne w laboratorium i działające tylko na psychikę kierowcy.. Sugestia i autosugestia to połowa sukcesu... a dla sprzedającego różnica 30zł za techniczny azot i ok 100zł za azot z "super nazwą" pozatym w tej cenie jest już dzierżawa urządzeń "dozujących" + Ciekawostką jest to, że istnieją agregaty bardzo proste w działaniu odzyskujące azot z powietrza.
artmot@to.onet.pl
flanker,
Chyba jednak nie azot...
a raczej jakiś gaz szlachetny, może argon? Azot w podwyższonej temperaturze i pod ciśnieniem też jest reaktywny. a w mieszance z całą chemią opony to już diabli wiedzą. Za 15 zł /5 kół/ można zaryzykować.
kaurzel@wp.pl
Łukasz,
Gaz SECUR PNEUS w Zamościu
W Zamościu przy ulicy Dzieci Zamojszczyzny 5 zatankujesz gaz do swoich kół. Zapraszamy!!!
zibigum@op.pl
Łukasz,
W ZIBIGUM TEŻ ZAOPATRZYSZ SIĘ W SECUR PNEUS
W Zamościu przy ulicy Dzieci Zamojszczyzny 5 możesz zaopatrzyć się w SECUR PNEUS. Firma wulkanizacyjna ZIBI GUM oferuje swoim klijentom tą mieszankę lotną.
zibigum@op.pl
kierowca zawodowy,
Sprawdziłem
naprawdę jest różnica w prowadzeniu szczególnie na zakrętach i opony się nie nagrzewają. Ciśnienie jak na razie po miesiącu bez zmian. Przejechałem 11 000 km samochodem Wercedes Sprinter
XXL,
Gdzie kupić ten wspaniały gaz ?
Proszę podajcie info w Trójmieście
Alexander,
Secur Pneus super !!!!
Jeżdżę na tym gazie od czerwca 2002 byłem na wakacjach w Hiszpanii i wszystko OK. stabilne ciśnienie w tamtejszych upałach i co najważniejsze opony w górach prawie się nie nagrzewają . Zdziwiłem się gdy pojechałem na stacje w Hiszpani i Portugalii sprawdzić ciśnienie, że mają ten gaz w ofercie tylko mniej przyjemna informacja kosztuje 4 razy drożej niż u nas - napompowanie koła 4 EURO u nas 5 PLN, ale dopompowałem po 5 miesiącach tylko 0.5 bara REWELACJA POLECAM
Jurek,
MESZANKA - SUPER !!!!
Poruszam się na mieszance Secur Pneus od ponad roku i jestem bardzo zadowolony. Będąc na kontrakcie w RFN pompowałem koła gazem już 5 lat temu były wtedy zielone kapturki a teraz mam czerwone. Polecam wszystkim szczególnie podczas upałów gdy temp. nawierzchni wynosi od 30 do 50 stopni. pozdrawiam
Tomek,
Dotarła już do Wejherowa
Warto zainwestować parę złotych w bezpieczeństwo i przedłużoną trwałość opony.Zrobimy to szybko i solidnie.Przy zakupie nowych opon pompowanie mieszanką SECUR PNEUS GRATIS!!!!!!!
oponex1@wp.pl
Tomek,
Dotarła już do Wejherowa

oponex1@wp.pl
PAUL,
AZOT NA 99%

Adam,
Ja tez mysle, ze to jednak AZOT!
Uwazam, ze gosciu ktory napisal, ze SECUR PNEUS to AZOT jednak mial racje a komentarz firmy PROXAIR to tylko maly marketingowy metlik:-) Przeciez czysty AZOT pompowany z butli tez jest gazem suchym, nie zawiera wilgoci, tlenu ani oleju!!! Piszecie Panstwo, ze to gaz a nie piszecie jaki? :-) Okreslenie specjalny niewiele wyjasnia, a moze nie chcecie wyjasnic bo okazaloby sie, ze to jednak jest AZOT :-), a ze w ladniejszych, opisanych butlach - to tytlko marketing za ktory klienci musza ciut wiecej zaplacic. Pozdrawiam.
PRAXAIR,
SECUR PNEUS TO NIE AZOT !!!!!!!
Secur Pneus to nie azot techniczny. Secur Pneus to tzw."suchy gaz" nie zawierający wilgoci i tlenu (utleniacza). Gaz jest w Polsce sprzedawany w nowych specjalnie preparowanych butlach.Producent gazu Praxair Polska podaje informacje z swojego laboratorium, że 10 kropli wody razem z wilgocią powietrza przy podwyższeniu temperatury do 70 st.C powoduje powstanie pary i wzrost ciśnienia w oponie o 0.3 MPa takich parametrów nie gwarantuje azot techniczny.
Garland,
Usuwanie powietrza z drugiej strony opony GRATIS
Oczywiście rozumiem, że usuwanie oleju, tlenu, wilgoci z zewnętrznej strony opony firma przy zakupie tego rewelacyjnego środka zapewnia gratis...
garland@poczta.fm
Kodi,
Inna nazwa dla AZOTU!
W sumie to wszystko jest prawdą tyle, że nie jest to aż taka wielka nowość. Od ładnych paru lat znane są korzystne właściwości napełniania kół azotem, którym to jest wspomniany SECUR PNEUS i jest on dość powszechnie stosowany. Na zachodzie również próbuje się zabiegów marketingowych np. VIBORG nazywa to POWER AIR, a PNEUHAGE - Pneufill. Osobiście jeżdżę na "azocie" od ponad 2 lat i uważam, że na prawdę wato, obojętnie jak się na niego mówi:-)
prostiu,
sprostowanie
jeśli podajecie informacje na temat firm to bardzo proszę - sprawdzajcie je - firma Majer mieści się na ul.Kusocińskiego 141 Łódź 94-054 adres który podajecie to adres firmy Diaguma również oferującej ten gaz
mirek@dzwonczyk.com.pl,
prosze o informcję gdzie to mozna kupic

mirek@dzwonczyk.com.pl
Kuba,
Bzdura
Moje opony są po to,aby jeździć,a nie patrzeć na nie i mój problem,że się po prostu zdzierają.Ewentualnie jest coś takiego jak starzenie opony,ale ze względu na promieniowanie ultrafioletowe słonca,mróz,wysoka temperatura,wilgoć.Wszystko od zewnątrz.Nowinka dla idiotów niemyślących logicznie,że opona nie jest wieczna - dla wyciągnięcia następnej kasy lub ludzi,którzy mają samochód lecz nie do jeżdzenia!
velox@2com.pl
,


artur,
gdzie kupic
zwracam sie z pytaniem gdzie mozna uzyskać konkretne informacje lub adres firmy sprzedającej urządzenia
mleczorz@poczta.onet.pl
Walesiak,
Gaz w Olsztynie
Opinia naszych klientów o jezdzie "na gazie" jest bardzo pozytywna. Usługę wykonujemy od miesiąca czasu i zainteresowanie wzrasta. Cena 5.00 zł
www.walesiak.com
ivo,
Już jest we Wrocławiu
We Wrocławiu można również napompować opony tą mieszanką gazową. Zrobimy to fachowo itanio w serwisie opon Ivo ul. Tarnogajska 12 tel 071 336 20 68 w godz. 8 do 18
iwokozak@box43.pl
ALberto,
Pewniejsza jazda na gorąco
Od początku sezonu opon letnich jeżdże na "gazie". Zaopserwowałem że opony lepiej zachowują się na długich trasach. Nie wzrasta ciśnienie w oponach gdy się nagrzewają i przez to utrzymują większą przyczepność. Uratowało to mnie przed najechaniem na tył innego pojazdu gdyż powierzchnia styku opony z podłożem była większa! Gdybym jechał na oponie tradycyjnie pompowanej w upale ok.30 C 300 km bez przerwy przypuszczam iż kolizja ta wydarzyła by się rownież z moim udzałem, a tak nie dołączyłem do kraksy i zatrzymałem się ok. 5 cm przed skasowanym samochodem z przedemnie.
szymanczakkamil@wp.pl
Monoserve,
Na gazie
Witam oferowana usługa jest dostępna w dobrych serwisach oponiarskich w całej Polsce.Przykładowo mogą to być serwisy z sieci Pneus Expert ( grupa warsztatowa Continental ,Uniroyal ,Barum ) Koszt pompowania koła wynosi 5.00 zł brutto . Azot ,argon , suche techniczne powietrze jest mieszanką obojętną i niepalną i nieszkodliwą .
monosteve@poczta.onet.pl
Ptaszyna,
Wszystko ladnie, pieknie ale...
Gdzie mozna skozystac i za ile zl? Czy pompowanie azotem jest bardziej szkodliwe?
wroobel@retsat1.com.pl


Opony - pora roku

opony letnie l opony zimowe l opony całoroczne

Rodzaj samochodu - opony

opony osobowe l opony terenowe (opony 4x4) l opony dostawcze l opony motocyklowe

Producenci - opony

American Amtel Antyre Apache Atlas Aurora Austone Autoguard Avon Barum BFGoodrich Bridgestone Brigadier Capitol Ceat Cheng Shin Chengshan Clear Continental Cooper Courier Dayton Dębica Dunlop Europa Europerformer Eurostone Eurotec Event Falken Fate Federal Firestone Flamingo Fortuna Fulda Fullrun Fuzion General General Tire Gislaved Good Ride Goodride Goodyear GT Radial Hankook Hausmarke Hercules Infinity Insaturbo Jintong Kama Kelly Kenda Kingstar Kingstrong Kirov Kleber Kormoran Kumho Kyoto Linglong Mabor Maloya Marangoni Marshal Mastercraft Master-Steel Matador Maxxis Metzeler Michelin Milestone Minerva Montana Nankang National Nexen Nitto Tire Nokian Pirelli Platin Pneumant producent Regal Regul Roadhog Roadstone Rosava Runway Sava Scop Semperit Silverstone Sime Spector Sportiva Starperformer Stunner Sumitomo Sunny Tigar Toyo Traffic Trayal Triangle Tyfoon Uniroyal Viking Voltyre Vredestein Wanli Westlake Wintermaster Woosung Yaroslavl Yokohama

Producenci - pojazdy

Alfa RomeoArdenAroAsia MotorsAston MartinAudiAvantgardeBajaj-TempoBeijingBentleyBiyadiBMWBMW AlpinaBrabusBreytonBuickCadillacCarlssonChanganChangheCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDigi-TecDodgeDongfeng CitroenDoninvestDonkervoortEagleFAWFerrariFiatFordGAZGeelyGemballaGeoGMCGreat WallGuangzhouHainanHamannHindustanHoldenHondaHongqiHummerHyundaiInfinitiIntecIshIsuzuIvecoJaguarJE DesignJeepJPXKamazKiaLadaLamborghiniLanciaLand RoverLandroverLandwindLexusLigierLincolnLorinserLotusLuazMahindraMarutiMaseratiMaybachMazdaMCCMercedesMercuryMGMiniMitsubishiMorganMoskvichNissanOettingerOldsmobileOpelOpel IrmscherOpel SteinmetzPeugeotPlymouthPontiacPorschePostertPremierProtonPS PrestigeRenaultRolls RoyceRoverSaabSaicSamandSamsungSanSantanaSaturnScionSeatShanghai GMShenlongSkodaSoueastSsangYongStartechSubaruSuzukiSuzuki-SantanaTataTatraTechArtTempoTianjinTofasToyotaTrascoTrollerTVRUAZVolkswagen(VW)VolvoVWWolfXialiXianYuedaYunqueZastavaZAZZhonghuaZMA/Seaz

W serwisie OPONY.COM

katalog firm l aktualności l technologie l encyklopedia l rozmaitości l tablica ogłoszeń l linki l leasing l katalog opon l opinie użytkowników l felgi l tabela ciśnień l forum l promocje na opony l floty samochodowe l Vip mówi | Opinie Ekspertów

Zakupy - opony

opony l felgi aluminiowe l felgi stalowe l łańcuchy śniegowe l car audio l kosmetyki | wszystkie tagi