Testy opon zimowych Yokohama W.drive V902A
| Producent | Yokohama |
| Model | W.drive V902A |
| Sezon | Opony zimowe |
| Yokohama W.drive V902A - ocena kierowców |
Ilość opinii: 5
|
Dobre opony na cały rok, bardzo dobre na śniegu, wygladają również dobrze.
Bardzo dobra opona. Większość opinii potwierdza się w codziennym użytkowaniu.Odporna na zjawisko poduszki wodnej (aquaplaning). Cicha i komfortowa.
Kupiłem te opony (V902A) w 2008 roku, czytając mnóstwo opinii i rankingów (jeżdżę: Renault Scenic 1.9 dti). Po ich założeniu pierwszą zimę przejeździłem bez większych problemów, ale kolejna zima to już pasmo rozczarowań. Opony na wodzie (deszcz, odwilż, itp) zachowują się bardzo słabo w trakcie hamowania, momentalnie tracą przyczepność. Jeżeli chodzi o śnieg to górki i podjazdy też sprawiały im dużą trudność: noga z gazu, niskie obroty i powolne wtaczanie się pod górę. Na kolejną zimę zaopatrzyłem się łańcuchy i jakoś przemęczyłem się 3 zimy. Ostatecznie zdecydowałem się zastosować je jako opony letnie i "dokończyć' je i tutaj ciekawe zaskoczenie: opony są dość ciche i trwałe (nie ścierają się). Podsumowując: kupiłem je jako opony zimowe + okres przejściowy (deszcze, odwilż) i tutaj wg mnie nie spełniły się i na pewno nie kupię ich kolejny raz.
Mam drugi komplet na drugiej avce. Nie jeżdzę sportowo, ale dużo i raczej dynamicznie (30-40k w roku). Przy zimie i mokrym nie zamieniłbym na inne. Namówiłem kolegę, też mile zaskoczony. Brać i się turlać. A trole co piszą jakieś farmazony niech sobie jakieś auto kupią i sprawdzą.
Szukałem opony która będzie się świetnie spisywać na suchej lub mokrej drodze jak występuje u nas przez 90% zimy i w okresach przejściowych. Jeżdże zwykle głównymi drogami, na których rzadko kiedy jest dużo śniegu czy błota pośniegowego i ta opona spełnia moje wymagania w 100%, bo pozwala poruszać się dynamicznie. Do dróg bocznych na których często jest dużo śniegu spisuję się słabiej, ale to widać po biezniku, który jest bardziej przeznaczony na asfalt niż n ośnieżone bezdroża. Gdy temperatura jest wyższa tak koło np. 15st. na wiosne plusem jest to że nie czuć żeby opona stawała się miękcejsza, nie traci się nic na właściwościach jezdnych, nie tracą przyczepności przy gwałtownym ruszaniu jak to zwykle jest z innymi zimówkami w wysokiej temp.