Testy opon letnich Continental ContiSportContact 5
| Producent | Continental |
| Model | ContiSportContact 5 |
| Sezon | Opony letnie |
| Continental ContiSportContact 5 - ocena kierowców |
Ilość opinii: 295
|
Nic negatywnego nie moge o ocenianych oponach powiedziec, a raczej na chwile obecna oceniam je w samych superlatywach. Pozdrawiam wszystkich kierowcow.
Nie mam zdania.
Bardzo dobre
Są doskonałe pod względem komfortu, ale jeżeli chcesz lepszą przyczepność kosztem jakości jazdy zdecyduj się na sztywniejszą ścianę boczną jak np. Bridgestone Adrenalin.
Bardzo dobrze trzymają się drogi, po przesiadce z poprzednich znacząca poprawa pewności prowadzenia.
Polecam te opony naprawde opłaca się dopłacić i mieć bezpieczeństwo, komfort i zaoszczędzone, pieniądze na paliwie pozdrawiam.
Kupiłam oponki z polecenia. Jednakże był to doskonały wybór. Sprawdziły się na suchej oraz mokrej nawierzchni. Jeżdżę dużo po mieście, ale też w dłuższe trasy (minimum 2 razy w miesiącu). Jestem zadowolona z zakupu. Nie zauważyłam żeby auto więcej paliło.
Polecam, super oponki.
Opony robię bardzo dobre wrażenie pod względem komfortu jazdy. Niestety nie udało mi się ich przetestować na odcinku dłuższym niż 300 km.
Świetne opony, lepsze od fabrycznych.
bardzo dobra opona. Polecam
Do wyboru miałem Micheline Primacy albo Continental . Wybrałem drugie .. O trwałości nic nie powiem bo zbyt mało przejechałem. Lubię dość energicznie jeżdzic i dlatego ważne jest obuwie dla auta. Na tych ,,butach '' czuje się pewnie. Suche i mokre , nawet przez chwilę nie poczułem utraty przyczepności. Nie znam się na oponach - mogę tylko opisac wrazenia. Jestem bardzo zadowolony . A i wygląd jest ok. Zwłaszcza Run Flat ... Właśnie tydzień temu zmieniłem auto . Opony założyłem na Focusa nowego 180KM benzyna . Wrażenia podobnie pozytywne . Z nowego zdjąłem Micheliny i sprzedałem . Wolę Continentale i polecam wszystkim . Letnie tylko takie a na zimę Nokiany ..
Najlepsza jaka do tej pory miałem opona, sprawdza się w każdych warunkach.
Opony kupiłem na podstawie testów jednej z poczytnych gazet motoryzacyjnych. Obawiałem się przede wszystkim szybkiego zużycia, które sygnalizowało wielu wcześniejszych użytkowników. Na oponach przejechałem prawie 20 tys km. i nie zauważam większej różnicy w tempie zużycia w stosunku do Michelin Pilot Sport Cup 2 jakie wcześniej używałem jako letnie. Michelin PSC2 przegrywa w starciu z Continentalem w kategorii przyczepność czy to na zakrętach czy przy ostrym starcie. Jeżdżąc na ContiSportContact 5 o wiele trudniej jest zerwać przyczepność na suchej jezdni niż na Michelin PSC2, a nawet w stosunku do Michelin Pilot Alpin A3 w porównywalnych warunkach drogowych. Opony warte każdej złotówki - auto nie tylko dobrze przyspiesza bez zbędnego uślizgu, a także bardzo dobrze hamuje. Jedyna wada to hałas zbliżony do Michelin Alpin A3, a odrobinę większy niż emitowany przez Michelin Pilot Sport Cup 2.
Opony bardzo dobrze zachowują się na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Nie tracą przyczepności nawet podczas mocnego przyspieszania. Serdecznie polecam - to jedne z lepszych opon, jakie używałem.
dobra opona
Dobre trzymanie się drogi, trochę głośne i twarde
Witam, oryginalne opony do mojej Toyoty to nieszczęsne Bridgestone Dueler z pierścieniem BSR. Z racji rozszczelnienia jednej z nich byłem zmuszony wybrać coś na ich miejsce. Obawiałem się jak samochód będzie się sprawował na oponach, które nie mają pierścienia i są bardziej miękkie niż pseudo run flaty. Na szczęście nic złego się nie dzieje i mogę stwierdzić, że wybór był właściwy.
znacznie lepiej trzymają zarówno na nawierzchni suchej jak i mokrej , mniejsze opory toczenia no i znacznie cichsze od Conti sport 3 na których jeździłem 7 sezonów , mniej penetrują w czasie jazdy po koleinach , polecam :)
Najlepsze opony w swojej klasie, na autostradach cichutkie, dają poczucie bezpiecznej jazdy. Zużycie jak każdej innej. Polecam dla każdego
Opona miękka myślę, że szybko się zużyje. Fabryczne Continentale były optymalnie twarde i miały lepsze właściwości w terenie. Więcej bieżnika. Te opony mają ten bieżnik wydaje mi się lekko zaniżony niż w specyfikacji. Słabe w terenie więc lekki offroad odpada. Natomiast na autostradach przy dużych prędkościach są super. Osobiście wybrałbym fabryczne Continentale z wyższym profilem. Optymalna twardość. Wytrzymały mi ponad 80tys km.
Dobre opony, przeważnie jeśli chodzi o opony letnie to kupuje Continental.
Idealne na każdą okazję, wybiorę Continentale do innych samochodów.
Opony godne polecenia jedyny minus to cena ale za jakosc trzeba zapłacici
Fajne opony z powłoką ContiSeal