Testy opon letnich Continental ContiEcoContact EP
| Producent | Continental |
| Model | ContiEcoContact EP |
| Sezon | Opony letnie |
| Continental ContiEcoContact EP - ocena kierowców |
Ilość opinii: 271
|
N suchym nic im nie brakuje. Na koleinach z wodą bez porównania z Dębicą (odprowadzanie wody bardzo przyzwoite). Jednak w warunkach na początku deszczu, kiedy asfalt nie jest dostatecznie "czysty", bywa ze auto zachowuje sie jak na lodzie, nawet przy lekkim hamowaniu (potrafi zarzucić). To samo na nawierzchniach szutrowych. Nie ryzykuje nimi raczej zimą.
Opony dobre, chociaż po 75000 tysiacach wymieniłem na ten sam model ponieważ "bił" mi głośno cały tył i puszczały ciśnenie z 2,6 do 1,7 Atm. Obecnie jeźdzę na drugim komplecie i jest bardzo dobrze. Są naprawdę ciche (głośne na żużlowym afsfalcie). Polecam. VW wstawia je do nowych aut. Chyba że ktoś ma rekomendacje na inne do VW Polo.
Te opony to po prostu jakieś nieporozumienie. Kiepska przyczepność przy nawet spokojnej jeździe, nawet na suchym przy temp. powietrza powyżej 25 stopni. Idzie wiosna i będę musiał zdjąć fajne zimowe Yokohamy i przesiąść się na to nieszczęście. Efekt jest taki, że po nadejściu wiosny i założeniu letnich opon muszę jeżdzić wolniej i niż w zimie :-/
Od początku użytkowania zaczęły się ścierać na zewnętrznych krawędziach. Przy zmianie opon z zimowych na Continental jedna z nich pękła przy 2.5 atmosfery. Nie polecam tych opon, straciłem do nich zaufanie. Dowiedziałem się ,że są one prod podobno w Czechach a serwis stwierdził ,że nie można od nich dużo wymagać. Zminię na pewno na inną markę.
ciche i komfortowe, o małym oporze toczenia, pierwsze na jakich obracanie kierownicy na parkingu nie męczy (kto jeździł dużym fiatem wie o co chodzi), znakomicie tłumią nierówności na drodze i dobrze trzymają tył auta na ostrych zakrętach nawet przy dużej prędkości; poprzednio jeździłem na D-124, ale to były kartoflaki a nie opony...
opony dobre na suchym, fajnie sie trzymaja na zakretach, ale na mokrym juz gorzej, o ile hamowanie jeszcze jakos wychodzi, bo jest abs i nie wpadaja w poślizg, tyle dynamicznie ruszyć nie można (na suchm za to odchodza az miło). na sniegu jeździłem w zeszłym roku i teraz wymieniłem na zimówki, po prostu tragedia, szczególnie na ubitym śniegu.
Na suchej nawierzhni ok. Ale na mokrej nawierzchni - paskudztwo! Przy hamowaniu auto jedzie dalej. Nie jestem nowicjuszem i tylko opanowanie i lata praktyki za kierownicą powodują że narazie ich jeszcze nie zmieniłem na inne opony. W zimie nie sprawdzałem bo mam inne opony zimowe. Ale tych opon z własnego wyboru bym nigdy nie kupił.
Mogę dużo błedów wybaczyć oponom. To że praktycznie żadne nie trzymało ciśnienia przez tydzień to nic, to że na mokrej nawierzchni można łatwo wpaść w poślizg to nic. Ale to że mi się rozerwie na strzępy (nawet druty w środku) w czasie szybkiej jazdy tego wybaczyć nie mogę. Opona z 2004, Made in Czech. To cud że jeszcze żyję. Odradzam
Najgorsza opona na ziemii.. Jeśli ktoś jest samobójcą, kamikaze, albo kimś takim to ta opona jest dla niego. Na mokrym, śniegu i lodzie zachowuje sie tak samo - jak bym miał łyżwy.. Na suchym ślizga się i piszczy. Po wpisanym dystansie wymieniłem, bo gdzieś bieżnik sie zapodział i go nie ma na oponie :( NIE POLECAM!
To najgorsza opona jaką widział świat. Nawet zachowanie na suchym jest wręcz niebezpieczne. Są miejsca gdzie opona potrafi całkowicie "odpłynąć". Na mokrym przyczepność jest zerowa. Jedyny ich plus a w tym wypadku minus to to, że mało się ścierają dlatego pozbyłem się ich pomimo wysokiego bieznika. Nie polecam!
Na oponach przejezdzilem lato i konczaca sie wlasnie zime. Mile zaskoczony jestem jazda szczegolnie zima - z roznych przyczyn nie wymienilem niestety na zimowki. Zima dobre EP sprawuja sie lepiej niz byle jakie zimowki. Ani raz nie stracilem kontroli nad autem jezdzac duzo i to w najrozniejszych warunkach. Polecam!
Opony godne polecenia. Doskonała przyczepność, zarówno na suchym jak i na mokrym, są ciche, żadnych problemów, parametry bdb tylko ścieralność trochę większa niż zazwyczaj. Ale nie dziwi mnie to - opona albo jest dobra, ale miękka i się szybciej ściera, albo twarda, na dłużej starcza, ale parametry dużo gorsze.
Po tym przebiegu praktycznie naddają się do wymiany, Jeżdżę na nich od wiosny do jesieni, później zmieniam na zimowe. Dlatego ten przebieg trzeba podzielić przez dwa. W ogóle od samego początku eksploatacji z tymi oponami były problemy typu trzepotanie i rewisanci z tym problemem nie mogli sobie poradzić.
Największym mankamentem tej opony jest jej trwałość. Po 45 tys. opony na przedniej osi wygladają jak gumy innej marki - praktycznie pozbawione bieznika po bokach. Bardzo łatwo traca kontakt z podłożem na mokrej nawierzchni. Dość ciche i komfortowe. Po 3-4 latach guma peka i wyglądają jak obiekty muzealne.
niestety nie ma już tej opony w sprzedaży, oszczędza paliwo, bardzo dobra przyczepność w zakrętach, jak jest nowa lub prawie nowa dobrze odprowadza wodę, bardzo dobra odporność na ścieranie, hamowanie na suchym asfalcie bardzo dobre, mimo że wygląd nie jest zbyt atrakcyjny jest to bardzo dobra opona
Opona w porządku. Wcześniej miałem doświadczenia z produktem Kormorana (ale w innym samochodzie). Bardzo lekko się toczy i jest cicha (należy tylko pamiętać o odpowiednim cisnieniu w oponach). Pomimo zadowolenia jednak wymieniam na inną (Firestone TZ200, Kleber HP2 lub Goodyear Hydragrip?)
Na suchej drodze wszysko ok! Ale gdy próbowalem ostro shamować na mokrej nawierzchnii ze 110 kmh - przez pierwsze 10 sekund hamowania opony stracily zupelnie przyczepność (zero reakcji) i dopiero gdy zwolnilem do 60 kmh zaczely w miare normalnie hamowac! szok!!! (samochód z ABS)
Na mokrej nawieszchni opona nie istnieje! Słyszałem, że może to być wina zbyt lekkiego samochodu ale żadne to dla mnie wytłumaczenie. Po lekkim nawet deszczu jeździłem z duszą na ramieniu i dużo wolniej a i tak przy 30 km/h samochód potrafił stracić przyczepność na rondzie!
Na suchym takie sobie, w sumie mogą być. Tragedia następuje po deszczu. Nie da się hamować, nawet w mieście przy 30 km.h jest tragicznie. Nie mowiac o trasie i 100 km/h. Lepiej uciekac na boki. Scieralnosc bardzo duza. Ostatnie 10 tys. przejezdzilem na łysych (było lato).
Te opony to porażka. Po 15000km nadają się na śmietnik. Nierównomiernie zużyte i zząbkowane. Próbowałem je reklamować ale uznano, że jeździłem na niewłaściwym ciśnieniu;).Więc je wyrzucę i kupię nowe. Przy 120km/h wrażenie jakby auto miało oderwać się od jezdni. Szajs.
Opona komfortowa na suchej i mokrej nawierzchni. Dzięki jej dobrej przyczepności do jezdni staruszka nie straciła życia, ostre hamowanie. W zimie sprawuje się jak każda opona letnia, czyli nie najlepiej, ale można wytrzymać. Pozdrowienia dla Witolda J. z GoodYear'a
Bardzo dobre opony, ciche, dobra przyczepność w różnych warunkach pogodowych (opony letnie) może ścieralność trochę za duża, ale trudno mi powiedzieć coś o tym więcej bo od pięciu sezonów jeżdżę na takich oponach. Te są moim drugim kompletem. Polecam prznajmniej do Pandy.
Na suchym ok., na mokrym może być lepiej, dobrze w koleinach (bez wody:). Zimą nie próbowałem, nie jestem samobójcą. Szybko się ścierają i po 40 tys. wyskakują bojle (pomimo spokojnej jazdy). Następne będą chyba z Fuldy lub Baruma. W miarę dobre za rozsądną cenę
Poczytałem sobie trochę opinii na temat tej opony. Mili Panowie!!! Czego w chcecie od ścieralnośći opony? Jeśli ktoś jeździ 3 lata lub ma przebieg 65000 i chce mieć krawędzie w oponie to chyba jakieś nieporozumienie? Opona to część zamienna przypominam Panom!!!
Opona poprawnie zachowuje się w czasie jazdy i tu nie mam specjalnych uwag (oczywiście jak każda opona letnia nie nadaje się na okres zimy). Największe zastrzeżenia mam do jakości gumy - parcieje, tworzą się pęknięcia. Opony po 3 latach wyglądają jak z muzeum.