Michelin ENERGY E 3A 195/65R15 95 H XL
| PRODUCENT | 
|
| MODEL | ENERGY E 3A |
| ROZMIAR | 195/65R15 |
| SEZON | letnie |
| POJAZD | osobowe |
| INDEKS PRĘDKOŚCI | H |
| INDEKS NOŚNOŚCI | 95 |
Michelin Energy E3A to typ opony letniej klasy premium tzw. 'wysokiej'. Energy E3A stanowi kolejną, po Michelin Energy XH1, propozycję koncernu Michelin z tej gamy. W modelu Michelin Energy E3A konstruktorzy nacisk położyli szczególnie na komfort i bezpieczeństwo, nie zaniedbującym jednocześnie ekonomii użytkowania i ekologii. Michelin Energy E3A to letnia opona przeznaczona do samochodów miejskich i aut klasy średniej.
Zastosowanie asymetrycznej rzeźby bieżnika w oponie Michelin Energy E3A ma zagwarantować odbiorcom odpowiednią trakcję, uwzględniając zarówno suchą, jak i mokrą nawierzchnię. Zewnętrzna strona opony Michelin Energy E3A jest sztywniejsza i ma mniej nacięć niż wewnętrzna. Dzięki takiej konstrukcji opon Michelin Energy E3A mamy zagwarantowaną zmianę kształtu odcisku opony na zakrętach oraz znacznie lepszą przyczepność niezależnie od panujących warunków atmosferycznych. W strefie barkowej opony wprowadzono dwa innowacyjne rozwiązania: lamele MM (Mikro – Makro) oraz otwarte mostki. Te pierwsze rozcinają warstwę dochodzącej wody, która zalega na drodze. Dzięki temu lamele MM zapobiegają powstawaniu aquaplaningu i gwarantują optymalną trakcję na nawierzchniach mokrych. Testy przeprowadzone przez ekspertów Michelin wykazały skrócenie drogi hamowania na asfalcie pokrytym warstwą wody o 3m (przy prędkości początkowej 90 km/h), abstrahując do poprzedniego modelu z tej gamy. Głównym zadaniem otwartych mostków w strefie barkowej jest zaś wywołanie efektu tzw. 'samoblokowania' oraz zachowanie odpowiedniej sztywności. Wszystko to, w celu poprawienia bezpieczeństwa jazdy, szczególnie przy pokonywaniu zakrętów. Oprócz powyższych innowacji, opona Michelin Energy E3A posiada dodatkowe wzmocnienia w postaci dwóch rodzajów opasania: '0 stopni', które ma poprawiać parametry jezdne w zakresie sterowności, oraz NRS, które niweluje ryzyko poślizgu bocznego oraz powoduje zwiększenie trwałości opony. Efekt ten jest wzmacniany dzięki właściwościom mieszanki, która została wykorzystana do budowy bieżnika. Mieszanka jest jednocześnie niezwykle trwała. Dzięki zastosowaniu wszystkich tych rozwiązań w oponie Michelin Energy E3A zanotowano znaczne zmniejszenie oporów toczenia, które według danych producenta zmalały o ok. 6%. Wpływa to zarówno na wydłużenie okresu eksploatacji, jak również na oszczędność zużycia paliwa, a także redukcję emisji dwutlenku węgla do atmosfery.
Opona Michelin Energy E3A występuje w trzech, nieznacznie różniących się od siebie wersjach bieżnika. Jest ona oznaczona dwoma symbolami: Energy E3A to opony Energy przystosowane do samochodów o felgach 14, 15 i 16 calowych natomiast Energy E3B są oponami przeznaczonymi dla samochodów o felgach 13 calowych.
Michelin, Kormoran, Kleber, BFGoodrich
I. Przedmiotem gwarancji są opony marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin do samochodów osobowych i dostawczych, zwane dalej Wyrobami.
II. Firma MICHELIN, zwana dalej Gwarantem, gwarantuje, że Wyroby marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin są wolne od wad produkcyjnych i materiałowych.
III. Gwarancja obejmuje użytkowanie Wyrobu do zużycia oryginalnego bieżnika od wskaźnika TWI*, po osiągnięciu którego Wyrób uznany jest za zużyty.
IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI
IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI
Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek Wyroby naprawiane, bez względu na sposób i zakres naprawy oraz na osobę, która naprawiała Wyrób.
Niniejszą gwarancją nie są również objęte wyroby uszkodzone wskutek między innymi:
- nieprzestrzegania wymogów eksploatacyjnych dotyczących Wyrobów, określonych przez Gwaranta
- nieprawidłowego montażu lub demontażu
- nieprawidłowej eksploatacji wyrobu
- eksploatacji niezgodnie z przeznaczeniem, np. zamontowania Wyrobu na niewłaściwej albo uszkodzonej obręczy, zamontowania dętki lub ochraniacza, innych niż zalecane lub dopuszczalne przez Gwaranta
- złego stanu technicznego pojazdu, w tym nieprawidłowej geometrii zawieszenia, wadliwej zbieżności kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, hamulców, sprężyn albo innych elementów zawieszenia
- uszkodzeń mechanicznych, w tym spowodowanych uderzeniem barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni itp., przecięć czy przebić
- przeciążenia Wyrobu i eksploatacji na niewłaściwym ciśnieniu (za wysokim lub zbyt niskim)
- nieprawidłowego przechowywania Wyrobu, w tym nie zabezpieczenia go przed działaniem substancji żrących, ropopochodnych, ozonu oraz działaniem temperatur powodujących degradację gumy
- nieprawidłowego transportu Wyrobu przez Klienta
- nieprawidłowej techniki jazdy, a w szczególności gwałtownego hamowania, przyśpieszania i jazdy z zablokowanymi kołami
- wypadku drogowego
- umyślnego działania powodującego uszkodzenie Wyrobu
- działania ognia
- użycia Wyrobu w sporcie lub do współzawodnictwa mającego cechy współzawodnictwa sportowego
Zgodnie z Polską normą nr PN-C-94300-7 maksymalny okres przechowywania opon wynosi 36 miesięcy od daty produkcji. Gwarancja nie jest ważna na wyroby sprzedane po upływie tego okresu.
Gwarancja nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę lub wynikające z tego koszty.
Warunkami rozpatrzenia gwarancji są:
- zgłoszenie reklamacji w punkcie zakupu Wyrobu
- przedstawienie dowodu zakupu
- dostarczenie reklamowanego Wyrobu, a w przypadku Wyrobu dętkowego (lub używanego z dętką) - dostarczenie razem z nim dętki
- na żądanie przyjmującego reklamację lub Gwaranta - udostępnienie pojazdu do oceny stanu technicznego przez Gwaranta
Wszystkie powyższe warunki muszą być spełnione łącznie.
Reklamacje rozpatrywane są w terminie 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji.
Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie. W przypadku uznania reklamacji dokonuje się wymiany Wyrobu na fabrycznie nowy. Niniejsza Gwarancja obowiązuje tylko na wyroby sprzedane użytkownikowi na terenie Polski.
*TWI - wskaźnik dopuszczalnego zużycia rzeźby bieżnika, umieszczony w sześciu miejscach na obwodzie opony (występy w rowkach bieżnika oznaczone na boku opony symbolem TWI), przeznaczony do wizualnej oceny zużycia opony.
Zużycie do wskaźnika TWI = zużycie co najmniej w jednym miejscu na obwodzie opony.