Navigator 2 - nowa opona całoroczna z Dębicy
Firma Oponiarska Dębica S.A., polski producent opon wchodzący w skład koncernu Goodyear, wprowadza nową oponę całoroczną do samochodów osobowych Dębica Navigator 2. Jest to następca dotychczasowej opony całorocznej Dębica Navigator. Opony Dębica Navigator i Dębica Navigator 2 to jedyne opony całoroczne wytwarzane w naszym kraju.
|
Firma Michelin pokazała na Auto Show w Detroit koncepcyjną oponę pozbawioną powietrza.
Michelin pokazał na Auto Show w Detroit rewolucyjną technologicznie oponę, która jest pozbawiona powietrza i nazywa się Tweel.
|
Goodyear Tire&Rubber Company oraz Siemens VDO uruchamiają projekt Opona IQ
Firmy Goodyear Tire&Rubber Copany i Siemens VDO Automotive oglosiły, że stworzyły zespół, który ma za zadanie zaprojektować Oponę IQ, zaawansowany technologicznie system kontroli ciśnienia i temperatury w oponie.
|
ContiWinterContact TS 810 Sport do Porsche
Po długich i szczegółowych badaniach opon nowej generacji firmy Continental, producent samochodów sportowych - Porsche - opublikował oficjalny komunikat informujący o tym, iż opona ContiWinterContact TS 810 Sport uzyskała akceptację tego znanego na całym świecie wytwórcy aut sportowych.
|
ESP - system stabilizacji toru jazdy
We wrześniu 2003 roku w fabryce Boscha w Blaichach w Niemczech wyprodukowano 10-milionowy egzemplarz elektronicznego systemu kontroli trakcji ESP. System ESP rozpoznaje ryzyko wpadnięcia pojazdu w poślizg i zapobiega mu, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Badania potwierdzają, że kierowcy, których pojazdy są wyposażone w system ESP, rzadziej powodują wypadki.
|
Funkcja optymalizacji wspomagania układu kierowniczego
W przypadku poślizgu najistotniejsze znaczenie ma możliwość zapanowania nad pojazdem i utrzymania właściwego toru jazdy. Dlatego Bosch pracuje obecnie nad funkcją, która pomoże kierowcy bezpiecznie kierować pojazdem w sytuacjach krytycznych. System wzmacnia lub ogranicza działanie tradycyjnego wspomagania kierownicy, ułatwiając kierowcy wykonywanie manewrów uzależnionych od sytuacji na drodze. Obecnie są prowadzone próby na modelach prototypowych.
|
BA, BAS, EBA - Brake Assist, Brake Assists System, Elektronic Brake Assist
BAS, BA - Awaryjne Wspomaganie Hamowania, System Wspomagania Nagłego Hamowania.
Zadaniem systemu jest zapewnienie jednakowego funkcjonowania układu hamulcowego, a więc takich samych warunków bezpieczeństwa wszystkim kategoriom kierowców.
|
ASR - Acceleration Slip Regulation, TCS - Traction Control System, Kontrola trakcji
Systemy kontroli trakcji ASR i TCS (kontroli momentu obrotowego), wspomagają kierowcę podczas ruszania i przyspieszania zabezpieczając jedniocześnie pojazd przed niekontrolowanym poślizgiem.
|
EBD - Electronic Brake Force Distribution
EBD - Electronic Brake Force Distribution - elektroniczny rozdział sil hamowania. W celu maksymalnego skrócenia drogi hamowania układ EBD automatycznie reguluje sile hamowania przednich i tylnych oraz prawych i lewych kół.
|
Rolls-Royce i Corvette wybrały opony Goodyear Eagle w technologii Runflat.
Jeden z najbardziej luksusowych samochodów na świecie, szykowny Rolls-Royce Phantom oraz najnowszy sportowy model, szóstej generacji Corvette coupe wraz z kabrioletem zostały wyposażone w opony Goodyear Eagle typu Runflat (EMT). Technologia zwiększonej mobilności EMT (od ang. Extended Mobility Technology) pozwala na bezpieczne kontynuowanie podróży bez konieczności naprawy, bądź zmiany koła, w przypadku gdy zostanie ono przebite. Technologia ta zwiększa również przyczepność opony z jednoczesnym zachowaniem wysokich osiągów i spełnieniem wymogów bezpieczeństwa.
|
RoadSnoop - system kontroli ciśnienia firmy Nokian
Dlaczego pomiar ciśniena w oponie jest tak ważny ?
Niskie ciśnienie w oponach jest niepezbieczne i wpływa zasadniczo na prowadzenie pojazdu.
Niewłaściwe ciśnienie jest przyczyną prawie połowy przypadków przebicia opony oraz powoduje szybsze zużywanie się ogumienia i konieczność zakupu nowych opon.
|
GOODYEAR - JEDEN RÓWNA SIĘ DWA
Opona Goodyear Super Single na oś napędową – zastępuje dwie standardowe opony.
Goodyear wprowadza serię szerokich, pojedynczych opon na oś napędową, które zastępują konwencjonalne opony podwójne wykorzystywane tradycyjnie w ciężarówkach i autobusach. Przykładowo Goodyear Super Single o rozmiarze 495/45 R22.5 zastępuje dwie opony 315/70 R22.5 (na zdjęciu).
|
Nokian wyprodukował pierwszą letnią oponę w technologii ekologicznej
Jako pierwsza fabryka na świecie Nokian wprowadził na rynek letnią oponę w klasie prędkości H, wyprodukowaną w zgodzie z ekologicznymi standardami, bez udziału szkodliwych olejów (wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych).
|
Opony Bridgestone Run Flat jako pierwsze wyposażenie nowego BMW Z4
W trosce o bezpieczeństwo i wygodę podróżujących co raz więcej producentów samochodów montuje na pierwsze wyposażenie opony pozwalające na jazdę bez powietrza.
|
Pierwsza w Polsce linia bieżnikowania opon ciężarowych Next Tread
Od 16 lipca 2002 roku firma Goodyear Dunlop Tires Polska sp. z o.o. poszerza swoją ofertę o opony bieżnikowane i usługę bieżnikowania. Współpracować będzie z Geyer & Hosaja Sp. z o.o.
z Mielca w ramach pierwszego w Polsce europejskiego programu Next Tread.
|
Renault z Systemem PAX
Od lutego br. System PAX należy do standardowego wyposażenia dwóch wersji Renault Scenic. Jest to znaczący krok w komercyjnym rozwoju tej rewolucyjnej innowacji Michelin.
|
Specjalna mieszanka lotna do napełniania opon SECUR PNEUS.
SECUR PNEUS to nowa mieszanka lotna, stosowana do napełniania opon, alternatywnie do tradycyjnej metody napełniania opon powietrzem atmosferycznym.
|
Butylowa dętka z Dębicy
Często w pojazdach, w których montowane są opony z dętkami, dużo większą uwagę poświęca się oponom, nie zastanawiając się, jaki wpływ na nasze wymagania ma zamontowana dętka. Każdego roku sprzedaje się na rynku polskim blisko 3 mln dętek trakcyjnych w tym ponad 40% to dętki do samochodów osobowych. Rzadko który kierowca zmieniając dętkę na nową wie, że ma do wyboru dętkę opartą na bazie kauczuku butylowego lub dętkę na kauczuku naturalnym. Różnice pomiędzy tymi dętkami są znaczące. Stąd warto poznać, czym tak naprawdę różnią się obie dętki, aby dokonać trafnego wyboru.
|
Inteligentna opona NOKIAN
NOKIAN TYRES jest piwerszym producentem opon, który opracował technologię "inteligentnej" opony opartej na bezpośredniej komunikacji pomiędzy bieżnikiem opony a telefonem komórkowym użytkownika.
|
„Kieszonkowa” fabryka MIRS
Opony, w jakie wyposażono nowego Mini Coopera, firma Pirelli wyprodukowała w „kieszonkowej” fabryce MIRS w Breubergu w Niemczech, której budowę rozpoczęto pod koniec roku 2000. Obecnie pracują w niej 2 z 13 zaplanowanych modułów. Po uzyskaniu pełnej zdolności produkcyjnej fabryka w Breubergu będzie produkować rocznie 2 miliony opon typu MIRS.
|
Super dętka Dębicy
Rynek rowerowy i motorowerowy coraz mocniej i dynamiczniej rozwija się w Polsce. Świadczy o tym choćby produkcja rowerów, która w roku 2000 sięgnęła prawie 1,7 mln sztuk. Polacy coraz częściej wykorzystują ten ekologiczny „środek lokomocji”, aby dojechać do pracy czy zwiedzić ciekawe trasy rowerowe, których coraz więcej pojawia się w Polsce. Nota bene, interesujące opisy szlaków rowerowych można znaleźć w wielu pismach i magazynach, jak np. Voyage czy BikeBoard. Tak więc, wypada się tylko cieszyć, że rower staje się sposobem na zdrowy styl życia dla wielu zapracowanych na co dzień ludzi.
|
Opony w Formule 1
Opony są jedynym elementem, który łączy każdy pojazd - zwyczajny czy drogowy z nawirzchnią drogi. Dla zwykłych samochodów łączna powierzchnia styku 4 opon pojazdu z podłożem równa jest powierzchni jednej kartki A4 (ok 600 cm2). Opony używane w F1 są znacznie szersze i wielkość styku bolidu F1 z nawierzchnią przekracza 1000 cm2.
|
Goodyear wprowadza wypełnienie materiałem opartym na skrobi
Koncern Goodyear Tire & Rubber Co. podczas ostatnich Targów Motoryzacyjnych w Genewie zaprezentował swoją rewolucyjną technologię opon GT3. Opona posiada wypełnienie materiałem opartym na skrobi, który częściowo zastępuje sadzę węglową i dwutlenek krzemu.
|
ABS (Anti-Blokier-System; Anti-lock Brake System; Anti Blocking System)
ABS to układ zapobiegający blokowaniu kół, a tym samym przyczyniający się do poprawy bezpieczeństwa jazdy, ponieważ umożliwia kontrolę nad zachowaniem kierunku jazdy samochodu, zarówno na nawierzchni o małym jak i o dużym współczynniku przyczepności.
|
Nowy system Continentala
Continental opracował nowe systemy bezpieczeństwa w razie uszkodzenia opony. Zaletą nowych technologii jest to, że ze względu na niski koszt mogą być montowane w samochodach niższej klasy.
|
Opony i elektronika
Opony z dodatkiem materiału magnetycznego oraz system czujników nazwany Sidewall Torsion (SWT) proponują naukowcy z hanowerskiego centrum firmy Continental. Nowe rozwiązanie spowodować ma przełom w funkcjonowaniu elektronicznych systemów kontroli jazdy, takich jak ABS, Traction Control czy ESP, które otrzymywać będą o wiele bardziej precyzyjne dane dotyczące sił działających na opony samochodu.
|
Rewolucja w Pirelli
Włoska grupa Pirelli uruchomiła w Mediolanie pierwszą całkowicie zrobotyzowaną minifabrykę, co pozwala skrócić czas produkcji opony do 72 minut z 6 dni.
|
Recycling opon
Zużyte, wyeksploatowane opony samochodowe stają się coraz większym problemem w naszym kraju. W 2000 r. ich liczba sięgnie blisko 115 tys. ton, w 2005 r. - 131 tys. ton. Gumowy stos rośnie.
|
Zamiast koła zapasowego
Oprócz konstruowania coraz lepszych opon, producenci ogumienia głowią się także nad tym, czym zastąpić koło zapasowe. Z jednej strony wymyślane są urządzenia naprawcze przebitych opon, a z drugiej strony - systemy zapobiegające przebiciu.
|
Nowoczesna technologia mycia kół
W materiałach promocyjnych można przeczytać o niej, że jest najlepsza na świecie. Wydaje się to nawet prawdopodobne, ponieważ działa na całkiem innej zasadzie niż konwencjonalne urządzenia tego rodzaju.
|
technologie
