Pierwsza impreza z cyklu Drifting Cup 2005

  • wtorek, 26 kwietnia 2005
  • Małgorzata Barańska
  • Wyświetleń: 114
  • 0 komentarzy

17 kwietnia na Torze Poznań odbyły się pierwsze w tym roku eliminacje Drifting Cup 2005.

Wystartowało 32 śmiałków, którzy spełnili swoimi maszynami wszystkie wymogi techniczne przewidziane przez organizatorów: Wielkopolski Automobil, GT oraz TOYO TIRES.

Pogoda tego dnia dopisała. Temperatura powyżej 20 st. C i bezchmurne niebo były sprzymierzeńcami uczestników oraz licznie zgromadzonej publiczności, wśród której sporą część stanowiła płeć piękna. Szybkie, mocne samochody, piękne kobiety - tego dnia warto było znaleźć się na Drifting Cup.

Zanim, po części treningowej, przystąpiono do właściwej, punktowanej, swe mistrzowskie umiejętności zaprezentował Maciej Polody, obok którego w aucie miał przyjemność zasiąść gość specjalny imprezy Pan Kenta Kuribayashi - o którym więcej za chwilę.

Widzowie z entuzjazmem przyjęli przejazd Macieja, a także spontaniczne zachowanie japońskiego gościa.

Przejazdy w części punktowanej zawodów oceniało jury, w składzie:

Maciej Polody - zwycięzca nieoficjalnych Mistrzostw Europy 2004 z Hockenheim

Andrzej Witkowski - redaktor naczelny GT Magazyn

Kenta Kuribayashi - Dyrektor Marketingu Toyo Tires.

O ile dwóch pierwszych członków jury znamy z ubiegłego roku o tyle Pan Kenta Kuribayashi - wielki miłośnik driftu i bliski znajomy kilku zawodowych kierowców uczestniczących w profesjonalnym D1 - pierwszy raz widział drift w Polsce. Był mile zaskoczony wysokim poziomem umiejętności polskich drifterów oraz wielotysięczną, skandującą publicznością, a także pełen podziwu dla startujących aut.

Uczestnikami nagrodzonymi największymi brawami byli właściciele dwóch Fiatów 125P. Pamiętając zdarzenia z zeszłego roku gdy jeden z Borewiczów był bohaterem widowiskowego dachowania widzowie poczuli się zawiedzeni albowiem tym razem odbyło się na szczęście bez tego typu zdarzeń.

Nowością był mercedes z automatyczną skrzynią biegów, który nieźle sobie radził na tle manualnych. Jednak najpopularniejszymi markami mimo wszystko były podobnie jak w zeszłym roku wszelkie modele BMW.

Niespodzianką dla wszystkich zgromadzonych byli kierowcy: BMW 328 i BMW 325 i - dosiadły je dwie Polish Drift Women - Karolina Pilarczyk i Sylwia Grzegorek, które przetarły szlaki następnym chętnym, swoją odwagą i duchem walki.

Zwycięzcami eliminacji 17.04.2005r. zostali zdobywcy kryształowych kierownic Pierwszych Nieoficjalnych Mistrzostw Driftingowych w Polsce z ubiegłego roku: Przemysław Jańczak (I miejsce), Sebastian Mielcarek (II miejsce) i Daniel Grzegorek (III miejsce).

Serdecznie gratulujemy zarówno zwycięzcom, jak i pozostałym uczestnikom – dziękujemy za stworzenie wspaniałego widowiska.

Teraz czekamy na drugą edycję eliminacji, która ma się odbyć 3 lipca tego roku i październikową walkę o tytuł zwycięzcy "GT Drifting Cup", skąd tylko krok od reprezentowania Polski na torze HockenheimRing w Niemczech na Drift Challenge w przyszłym roku, bo niestety na D1 Grand Prix w USA jeszcze dla polskiej reprezentacji za wcześnie.

Do zobaczenia w lipcu na Torze Poznań.

Komentarze

brak komentarzy

Dodaj komentarz



wystąpił błąd

Popularne artykuły

Oznaczenia na oponie
Jak dobrać rozmiar opon do samochodu?
Ciśnienie - klucz do bezpiecznej i długiej eksploatacji opon
Dobór opon letnich
Poradnik opon letnich
Dobór opon letnich
Ciśnienie w oponach letnich
Poradnik opon letnich
Ciśnienie w oponach letnich
Oznaczenia opon
Poradnik opon letnich
Oznaczenia opon
Testy opon letnich ADAC 2010 w rozmiarze 185/65 R15

Zobacz także:

Toyo zaprasza na drift do Poznania

Więcej »