1. BF Goodrich g-Force Winter

To następca modelu Winter G. Większa o 50 % w stosunku do poprzednika gęstość lameli znacząco ułatwia możliwość efektywnego ruszania na śniegu i lodzie. Została także zwiększona powierzchnia kontaktu z nawierzchnią co dodatkowo wpłynęło na polepszenie przyczepności. Szerokie kierunkowe kanały i rowki na barkach umożliwiają skuteczne odprowadzanie gromadzącego się śniegu i błota pośniegowego. W celu zapewnienia odpowiedniej miękkości bieżnika zastosowano złożone, dwukierunkowe lamele, które zachowują elastyczność podczas ruszania. Specjalna konstrukcja sprawia, że podczas hamowania lamele usztywniają się co zwiększa pewność jazdy. Kierunkowy bieznik g-Force Winter posiada kanały mające kształt rozszerzający się od 5 mm w części centralnej opony do 7 mm przy barkach – takie rozwiązanie poprawia odprowadzanie wody o 30 % w stosunku do kanałów o stałej szerokości. Centralne żebro opasające całą oponę, które posiada setki ząbków zapewnia pewne prowadzenie podczas jazdy. Opona g-Force Winter dostępna jest w 19 rozmiarach.

2.Continental ContiWinterContact TS 830

Innowacyjne trójwymiarowe nacięcia zapewniają bardzo dobrą elastyczność oraz odpowiednią sztywność przy pokonywaniu zakrętów. Dzięki temu kierowca może szybko i bezpiecznie zareagować nawet przy dużej prędkości w przypadku pojawiania się nagłej przeszkody na jezdni. Dokonano postępu w zakresie mieszanki krzemionkowej. Mieszanka bieżnika o wysokiej przyczepności HAFT (Hydrophilic Adhesion Fluid Technology) zdecydowanie poprawia trzymanie się drogi na nawierzchniach mokrych lub pokrytych śniegiem czy lodem. Opona zimowa TS 830 może osiągnąć opór toczenia równie niski jak opona letnia co wiąże się ze zmniejszonym zużyciem paliwa. Wzór bieżnika przystosowany jest do współpracy z samochodowymi systemami ABS i ESC. Nowa opona CWC TS 830 posiada homologację do prędkości 240 km /h (indeks V) i będzie początkowa dostępna w 18 rozmiarach na obręcze 15 i 16 cali. Produkowane szerokości od 185 do 215 mm i profile od 55 do 65 procent.

3.Firestone Winterhawk 2

Polepszone właściwości na mokrej i suchej nawierzchni. Komfort i ekonomia idąca w parze z bezpieczeństwem, zwiększoną przyczepnością oraz poprawionymi osiągami. Winterhawk 2 posiada kierunkowy bieżnik. Specjalna mieszanka gumy o dużej zawartości krzemionki to gwarancja dobrych osiągów na śniegu jak i zachowania równowagi na mokrej nawierzchni. Liczne rowki i krawędzie w bieżniku zapewniają optymalną przyczepność, trakcję oraz skuteczność hamowania na drodze pokrytej śniegiem i lodem, powiększone boczne klocki bieżnika umożliwiają dodatkowo znakomite prowadzenie pojazdu na śniegu oraz maksymalizują stabilność pojazdu w zakrętach. Winterhawk 2 posiada trzy duże rowki obwodowe bieżnika, które szybko odprowadzają wodę i błoto pośniegowe. Trójwymiarowy przekrój rowków na barku usztywnia bieżnik, ułatwiając skręcanie na suchej nawierzchni. Łączniki w środkowej części opony poprawiają stabilność, czego rezultatem jest optymalizacja drogi hamowania i doskonała precyzja prowadzenia na suchym. Wydłużenie żywotności opony sprawia, że jazda staje się bardziej ekonomiczna.

4.Kleber Krisalp HP2

Zachowanie opony zapewnia bezpieczeństwo na wszystkich rodzajach nawierzchni występujących w okresie zimowym. Krisalp HP2 następca dobrze znanej opony Krisalp HP, poprawia wyniki osiągane przez swoją poprzedniczkę. Innowacyjna mieszanka gumowa oraz zwiększenie aż o 42 % gęstości lameli bieżnika umożliwia pewniejsze prowadzenie na zamarzniętej nawierzchni. Opona HP2 gwarantuje o 8 % krótszą drogę hamowania, sprawniejsze ruszanie z miejsca na lodzie o 24 % jak i skuteczniejsze trzymanie boczne o 19 % w stosunku do poprzedniej wersji. Struktura bieżnika zapewnia wyższy komfort jazdy. Krisalp HP2 został wyposażony we wskaźniki zużycia opony tak więc użytkownicy mogą sami kontrolować stan ogumienia w swoim samochodzie. Opona produkowana jest w 18 rozmiarach o szerokości bieżnika od 175 do 225, średnicy od 14 do 17 cali, profilach od 45 do 65 oraz indeksach prędkości od T do V.

5.Uniroyal MS plus 6

To kolejny bieżnik opon deszczowych produkowanych przez koncern Continental. Zapewnia wysokie bezpieczeństwo podczas kierowania na mokrej lub zaśnieżonej nawierzchni. Opona przeznaczona jest do aut klasy kompaktowej. Ulepszono zachowanie opony na mokrej nawierzchni – zwiększona odporność na zjawisko aquaplaningu. Nowoczesny wzór bieżnika zapewnia szybkie i skuteczne odprowadzanie wody. Trójwymiarowe kanały o załamanych krawędziach klocków sprawia, że woda i błoto pośniego są szybko i skutecznie usuwane spod opony. Nowa mieszanka gumowa o wysokiej elastyczności zdecydowanie poprawiła przyczepność na mokrej i śliskiej nawierzchni. Również droga hamowania uległa skróceniu aż o 6 % dzięki nowatorskiej, aktywnej mieszance. MS plus 6 doskonale spisuje się takżę na suchej nawierzchni w małych i kompaktowych samochodach. Stabilne bloki bieżnika i solidne barki oraz zygzakowate lamele minimalizują wszelkie odkształcenia bieżnika, ułatwiając hamowanie i kierowanie pojazdem. Nowoczesne ułożenie lameli zapewnia doskonałą przyczepność na ośnieżonych trasach, a siła hamowania i dynamika zmiany kierunku jazdy pozostaje zachowana. Został wydłużony okres eksploatacji i przebieg opony poprzez ujednolicenie szerokości bloków bieżnika. Opona zużywa się równomiernie, co ma wpływ na przebieg, który uległ wydłużeniu o 4 procent. Opona oferowana jest w 24 rozmiarach na obręcze 13 i 14 calowe.

6.Vredestein Snowtrac 3

Dzięki zastosowaniu nowych technologii przy produkcji tego bieżnika opona zapewnia wysokie bezpieczeństwo i pewność prowadzenia w trudnych zimowych warunkach. Zastosowanie otwartych rowków poprzecznych zoptymalizowało zdolność odprowadzania śniegu i błota.W stosunku do poprzednika – opony Snowtrac 2 osiągi nowego bieżnika zostały poprawione zarówno na mokrej jak i suchej nawierzchni a także w warunkach zimowych. Nowy skład gumy w mieszance bieżnika, bez oleju zawierającego PCA (policykliczne węglowodory aromatyczne), powoduje również obniżenie oporów toczenia. Dzięki pomysłowo opracowanemu bieżnikowo opona pracuje ciszej od swojego poprzednika.

7.BFGoodrich Activan Winter

Nowa opona do samochodów dostawczych. Model ten zapewnia bardzo wysokoą wytrzymałość. Konstruktorzy skupili się na jak najlepszej przyczepności na ośnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Kierunkowa rzeźba bieżnika poprawia przyczepność opony oraz precyzję prowadzenia. Odpowiednie rozłożenie lamel zapewnia odpowiednią przyczepność w zakrętach. Szerokie rowki i poprzeczne kanały doskonale odprowadzają wodę i topniejący śnieg. Z myślą o ochronie przed dużymi obciążeniami w Activan Winter zastosowano dwie warstwy osnowy na bokach. Nałożono także 4 – milimetrową warstwę ochronną specjalnej gumy pod bieżnikiem, która chroni oponę przed uszkodzeniami.

8.Kleber Transalp 2

Nowatorski bieżnik charakteryzuje się niezawodnością, wysokim bezpieczeństwem. Użytkownicy tej opony będą mogli skorzystać ze wsparcia Kleber Assistance. Transalp 2 został wyposażony w duże, kierunkowe klocki bieżnika dające efekt gąsienicy. Zwiększona ilość lamel spowodowała zwiększenie przyczepności na śniegu o 50 % w stosunku do jej poprzedniczki. Poszerzone kanały zapewniają znakomite odprowadzanie wody oraz topniejącego śniegu spod opony. Aby zwiększyć wytrzymałość opony i uwzględnić dodatkowe czynniki, niespotykane w oponach do samochodów dostawczych konstruktorzy zastosowali dodatkowy podkład ochronny pod bieżnikiem o grubości 4 mm. Zwiększa to znacząco odporność na różne uszkodzenia mechaniczne. Ponadto Transalp 2 zyskał solidne barki orac klocki zapewniające oponie znakomitą powierzchnię styku z podłożem. Kleber Transalp 2 będzie dostępny w 16 rozmiarach.

Jak widać oferta nowości jest szeroka i czasami trudno zdecydować się na zakup konkretnego bieżnika. Klient staje przed wyborem czy zakupić sprawdzony model obecny na rynku od kilku lat czy wybrać nowy ,który jest bardziej zaawansowany technologicznie. Najbliższa zima wykaże czy warto było zaufać proponowanym nowościom. Wydaje się, że następca popularnego bieżnika powinien być lepszy od swego poprzednika, ale jak wskazuje praktyka nie zawsze tak się dzieje. Wybór należy do Państwa. Życzymy szerokiej drogi.