Polscy rajdowcy na Rajdzie Monte Carlo Historique

 Polacy pojadą samochodem Alfa Romeo 2000 GTV. W sobotę o godz. 19 przed Politechniką Warszawską, odbędzie się honorowy start rajdu. Polskim uczestnikom rywalizacji zostały przekazane przez koncern Michelin opony MICHELIN X-Ice North.
Do Rajdu Monte Carlo Historique zgłosiło się blisko 350 ekip, co przekłada się na obecność 40 światowych marek podczas zawodów. Na rajdzie pojawią się gwiazdy międzynarodowych wyścigów. Bjorn Waldegard, tryumfator inauguracyjnych Mistrzostw Świata z 1979 roku, pojedzie z numerem 6. Waldegard odniósł sukces również w Monte Carlo, ścigając się wówczas samochodem Porsche 911 L.
Jerzy Walentowicz przyznaje, że warunki rajdowe sprawiają, że w trakcie zmagań niezbędne będą specjalistyczne opony. Rajdowiec pochlebnie wyraża się o rozwoju technologicznym, którego efektem są opony kolcowane. Dodaje przy tym, że współczesne opony zapewniają bardzo dobrą stateczność kierunkową podczas rajdu.
Dla braci Walentowiczów to już szósty start w rajdzie Monte Carlo Historique. W tegorocznej edycji przypadł im numer 157 na linii startu.
Opony MICHELIN X-ICE NORTH
Przy projektowaniu opon kolcowanych MICHELIN X-Ice North bazowano na trzech technologiach. Rozwiązania te nazywają się MICHELIN Flexice Compound, MICHELIN Full Active Tread oraz MICHELIN DuraStud System, a ich głównymi zaletami jest poprawia bezpieczeństwa jazdy oraz trakcji na pokrytej śniegiem nawierzchni. Opona MICHELIN X-Ice North to opona zapewniająca niskie opory toczenia, oparta na technologii GreenX, sprzyjającej ograniczeniu zużycia paliwa oraz zmniejszeniu emisji CO2.
Ewa Konopka, rzecznik Michelin Polska S.A., podkreśla, że opony Michelin od zawsze były chętnie wybierane przez kierowców. Wyraża jednocześnie radość z możliwości wsparcia braci Walentowiczów podczas rywalizacji w wyjątkowo trudnych warunkach.
Na rynku polskim nie ma dostępnych opon kolcowanych. Ogumienie tego typu znajduje się w użytku na terenie krajów skandynawskich, Rosji, Łotwy, Estonii oraz Litwy. Poza tym, z opon kolcowanych można korzystać również w niektórych regionach Belgii i Francji, gdy na drogach nastaną bardzo trudne warunki.